الموقف على m4. الطريق السريع M4 "دون" على الخريطة

يتم الآن عرض الاختناقات المرورية على M4 Don على الخريطة عبر الإنترنت وإظهار الوضع على الطريق اليوم في الوقت الفعلي. تصبح هذه الوظيفة مفيدة بشكل خاص مع بداية العطلة الصيفية ، عندما يندفع عشرات الآلاف من السياح من روسيا وبيلاروسيا وأوكرانيا بالسيارة نحو الجنوب والبحر الأسود.

سيكون طريق دون السريع في حالة أعمال إنشاء الطرق المحلية الدائمة لعدة سنوات أخرى ، بما في ذلك. أوصي بشدة بمراقبة الوضع على الطريق ، وإلا فمن المحتمل أن تقضي من 5 إلى 20 ساعة للرحلة بأكملها في الاختناقات المرورية غير المجدية ، خاصة في منطقة روستوف وإقليم كراسنودار.

البيانات التي تم جمعها في المقالة ذات صلة بعام 2020 ، ومع توفر معلومات جديدة ، سيتم استكمال المقالة وتصحيحها.

ازدحام المرور على الطريق السريع M4 Don الآن على الخريطة عبر الإنترنت

تتيح لك الخريطة عبر الإنترنت للاختناقات المرورية على طريق دون السريع تقييم حجم الازدحام المروري ، ومعرفة السرعة الحالية للتدفق في مكان معين وفهم المكان الذي يجب أن تغلق فيه الطريق بالضبط لتجاوز الازدحام الكبير السيارات وعدم الوقوف في وضع الخمول تحت أشعة الشمس الحارقة ، عمليا بدون حركة مرور ، لعدة ساعات مرهقة.

الخرائط تفاعلية وتسمح لك بالتحرك في المنطقة بأكملها ، بالإضافة إلى التكبير والتصغير باستخدام تمرير الماوس أو زري "+" و "-" على الجانب الأيسر.

الاختناقات المرورية في ياندكس

تُظهر خريطة الاختناقات المرورية في Yandex عبر الإنترنت الوضع التشغيلي على الطرق اليوم وفي غضون الأسبوع المقبل. يتم تحديث المعلومات كل 4 دقائق ويتم تصحيحها تلقائيًا على الرسم التخطيطي دون الحاجة إلى اتخاذ أي إجراء منك.

فوق منطقة المشكلة في الزاوية اليمنى العليا ، يتم عرض درجة عبء العمل بالنقاط ووقت آخر فحص.

إذا نقرت على الترس ، فستظهر نافذة بها شريط تمرير ، يمكنك من خلالها توقع احتمالية زيادة تدفق حركة المرور في الساعة التالية. أسفل شريط التمرير ، من الممكن تحديد مربع الاختيار "أحداث الطريق" - في هذه الحالة ، ستعرض الخريطة على الفور جميع الأماكن التي يتم فيها إجراء الإصلاحات أو وقوع حادث أو إغلاق الممر.

تجمع علامة التبويب "الإحصائيات" معلومات حول الاختناقات المرورية حسب اليوم من الأسبوع خلال الشهرين الماضيين. من خلال تحديد اليوم المطلوب وتحريك شريط التمرير إلى الوقت المطلوب من اليوم ، سنرى حالة مرورية تمت محاكاتها بدرجة عالية من الاحتمالية ، وهو ما ينبغي توقعه في المستقبل القريب.

بالنقر فوق الزر الموجود في الزاوية اليسرى العليا على شكل سهم أسود ، ستنتقل إلى موقعك الحالي.

مخطط تجنب الازدحام المروري

أدناه سننظر في الأقسام الأكثر إشكالية من الطريق السريع M4 ، حيث يتم ملاحظة الاختناقات المرورية الممتدة خلال موسم العطلات. بالإضافة إلى طرق تجنب حركة المرور ، تمت إضافة خرائط عبر الإنترنت مع ظروف حركة المرور الحالية.

تقع قرية Losevo على M4 "Don" في منطقة Pavlovsky في منطقة Voronezh. فيما يلي وصف تفصيلي لكيفية تجاوز الازدحام المروري في لوسيفو من وإلى موسكو.

الطريقة الأولى - أي اتجاه

درس سكان فورونيج والمنطقة الطرق الالتفافية بشكل أفضل على الإطلاق ، وفي رأيهم وخبرتهم ، اليوم سريدني إيكوريتس - ليسكي - مستوطنة من النوع الحضري (يجب عدم الخلط بينها وبين القرية المجاورة) كامينكا - يعتبر بافلوفسك بلا منازع قائد. الطريق الالتفافي جيد ويستغرق ساعة ويضيف 90 كم إضافية.

إذا ذهبت في اتجاه موسكو ، فعندئذٍ ، قبل الوصول إلى Upper Mamon ، يمكنك ترك الطريق برسوم المرور قبل ذلك بقليل والالتزام بالمستوطنات التالية: Derezovka - Novaya Kalitva - Rossosh - Liski.

فلاديميروفكا - جران - بوكروفكا - لوسيفو - بصراحة ليس أفضل طريق ، يمر عبر القرى ذات التغطية الإسفلتية السيئة إلى حد ما وعبر الحقول الحرجية على أساس مدلفن (10-12 كم) مع برك عميقة. ولكن ، على الرغم من ذلك ، يذهب المصطافون إلى هنا ويفعلون ذلك كثيرًا. في الطقس الجاف ، تمر سيارات البوزوتر من طراز Astra و Mazda 5 و 2110 دون مشاكل. إجمالي 50 كم ، خطاف 25 كم ، الوقت - ساعة واحدة.

M4 - Berezki - Poddubny - Losevo - الطريق مقبول بشكل عام ، بدون طرق مليئة بالحصى ومسيرات قسرية عبر الميدان. في بودوبني الإسفلت جيد لكن خارجه كالعادة في القرية.

فيديو مع طرق بديلة

يوجد أسفل مشغل الفيديو قائمة تشغيل حيث يمكنك اختيار الطريقة المناسبة لتجاوزها.

ازدحام مروري حول كامينسك شاختينسكي (كالينوفكا)

أصبحت مدينة Kamensk-Shakhtinsky ومزرعة Kalinovka في منطقة Rostov في الصيف عقبة أخرى أمام السياح الذين يسعون للوصول بسرعة إلى المناخ الأكثر دفئًا أو العودة إلى عملهم المفضل.

لكن لا يهم ، سأخبرك بكيفية تجاوز الازدحام المروري بأمان في منطقة كامينسك شختينسك.

الخيار 1 - الجنوب

في Kamensk-Shakhtinsk نفسها ، نتجه يمينًا أمام التقاطع من الطريق السريع M4 إلى الشارع. Geroev Pionerov ، بعد حوالي 3 كيلومترات وصلنا إلى تقاطع آخر ، حيث تحتاج إلى القيادة فيه من الخلف للذهاب يسارًا عبر مسار السكة الحديد ، مباشرة إلى اليمين والالتفاف حول المنتزه على طول الشارع. Likhovskaya ، في الدائرة نحافظ على الرئيسي (مستقيم) على طول الشارع. الملف الشخصي ، نمرر الدائرة التالية ، إلى اليمين على الطريق السريع A-250 ، وسرعان ما سينحني بحدة بمقدار 45 درجة تقريبًا ، مما يؤدي إلى الشارع. البحرية.

بعد حوالي 5 كيلومترات ، لا تفوت فرصة الانعطاف إلى مزرعة Volchinsky ، تليها Svetly ، بعد Uglerodovsky ، عبر السكك الحديدية ، عبر Likhovskaya microdistrict على طول الشارع. بوشكين ، في النهاية إلى اليمين ، وهذا الطريق الذي يهتز قليلاً ، سوف يعيدك إلى طريق دون السريع بعد حوالي 8.5 كم. مجموع الأميال 55 كم ، الوقت - 1 ساعة.

في قرية Molodyozhny ، نوقف تشغيل M4 ونستمر في مسارات السكك الحديدية ، ونمر بمحطة Bozhkovka للسكك الحديدية ، بعد كيلومتر واحد إلى اليسار ، مروراً بقرية Topolevy ، عبر قرية Bozhkovka و x. فولودارسكي. خطاف 40 كم ، يستغرق حوالي 40-50 دقيقة ، التغطية جيدة ، مع استثناءات قليلة ، ولكن لا داعي للقلق.

نلتف حول الاختناقات المرورية في روستوف-نا-دونو

في منطقة روستوف ، سيتم بناء أقسام رسوم المرور على الطريق السريع M4 Don لفترة طويلة ، لذلك لا يوجد طريق دائري كامل حتى الآن ، وفي الصيف يكون مدخل روستوف مثقلًا بشكل كارثي بالسيارات العابرة للسياح. حتى لا تضيع وقت الإجازة الثمين ، وتتنفس غازات العادم لمئات السيارات المليئة بالدخان ، استخدم التوصيات المقترحة.

الاختناقات المرورية في روستوف الآن على خريطة ياندكس

نترك M4 لـ Novocherkassk-Bolshoy Log-Aksai.

الاتجاه إلى موسكو - نغادر الطريق السريع دون في فوديانايا بالكا.

عند الانتقال إلى العاصمة ، إذا تسللت عبر نقطة ثابتة لشرطة المرور وتوجهت إلى Tsukerova Balka ، فسيتعين عليك الانتقال إلى طريق ميداني جيد التدحرج. يقدم "رواد الأعمال" المحليون مرافقة المسافرين غير المطلعين مقابل 500 روبل.

إذا تم التخطيط للنقطة النهائية (الوسيطة) للرحلة في منطقة أنابا ، أي يمكن أن تكون عبارة Kerch و Gelendzhik ، ثم يمكن تجاوز الاختناقات المرورية في Rostov-on-Don من الجانب الآخر من المدينة والحفاظ على المسار المؤدي إلى البحر على طول طريق آزوف السريع.

سيبدو مثل هذا: على M-4 "Don" ، بعد Red Kolos ، قبل الوصول إلى قرية Rassvet ، نتجه يمينًا إلى Red Crimea ، عبر مزرعة Leninavan بعد Koisug ، نصل إلى مزرعة Novoaleksandrovka. نواصل القيادة عبر جمعية Michurinets-3 غير الربحية (DNT) التابعة للداشا ، عبر Peshkovo إلى قريتي Starominskaya و Staroderevyankovskaya (Kanevskaya). يتم وصف المسار الإضافي إلى الجنوب أدناه تحت عنوان "مخطط 2" المفسد.

كيفية تجاوز ازدحام المرور في Timashevsk؟

عبر Timashevsk ، يسافر تدفق كثيف من سيارات المصطافين نحو معبر Kerch ، لكن المدينة ترحب بالضيوف بازدحام مروري خطير بسبب مرور خطوط السكك الحديدية هناك.

الوضع الحالي على الطرقات

من أجل عدم الوقوع في انهيار النقل على الطريق المؤدي إلى البحر ، استخدم مخطط التحويلات المقترح.

بالانتقال من Bryukhovetskaya على الحلبة أمام Timashevsk ، نتجاهل الانعطاف إلى اليمين ونستمر مباشرة إلى الأمام (إلى Krasnodar). نحن نبحث عن منعطف إلى المدينة على الشارع. 50 عامًا من أكتوبر ، نقود السيارة إلى الشارع. شيفتشينكو ، حيث نترك مرة أخرى إلى اليمين عند التقاطع مع الشارع. الأخوة ستيبانوف ، عند هذا التقاطع انعطف يسارًا نحو الشارع. الملف الشخصي. نعبر معبر السكة الحديد ونتجه يسارًا إلى الشارع. النصر أو فوروشيلوف.

على الرغم من أن الخيار الموصوف يزيل بعض المشاكل ، إلا أنه لا يخلو من بعض العيوب بسبب القيادة في جميع أنحاء المدينة.

يتضمن هذا المسار القضاء التام على Timashevsk والقيادة خلفه: طريق Don السريع - قرية Kanevskaya - Bryukhovetskaya - Novodzherelievskaya - Grechanaya Balka - Slavyansk في كوبان.

نترك كانفسكايا خلفنا وفي بيرياسلافسكايا نتوجه إلى بريوخوفيتسكايا ، من خلال مزرعة بودي نصل إلى قرية نوفودجيريليفسكايا ومن خلال روجوفسكايا نصل إلى جريتشنايا بالكا. بعد ذلك ستكون قرى Novonikolaevskaya ، وبعدها Starodzherelievskaya و Poltava وفي نهاية Slavyansk-on-Kuban. أود أن ألفت انتباهكم إلى حقيقة أن النقل العابر ممنوع المرور من خلاله ، لذلك نستخدم الطريق الدائري. تبين أن الخطاف يبلغ 15 كم فقط ، لكن لا توجد محطات توقف طويلة غير مخطط لها.

فيديو التفاف Timashevsk وفقًا للمخطط 2

Dzhubga - الاختناقات المرورية والالتفاف

تشتهر منطقة كراسنودار خلال موسم العطلات بازدحام المرور الملحمي Goryachiy Klyuch - Defanovka - Dzhubga. لكن السياح يذهبون في إجازة إلى Gelendzhik و Tuapse و Sochi و Adler و Abkhazia على طول هذا الجزء من الطريق السريع M4 Don. لكي لا تضيع أعصابك وساعات لا يمكن تعويضها من الإجازة التي طال انتظارها ، أقترح أن تتعرف على طريق بديل إلى البحر ، مروراً بممر شاهوميان.

مستوى الازدحام الحالي عبر الإنترنت

سأوضح على الفور أنه في معظم الأحيان لا يوجد سطح أسفلت ، وعليك أن تقود سيارتك على طول طريق حصى عادي بمتوسط ​​سرعة 20-40 كم / ساعة ، يستغرق الأمر من 25 إلى 30 دقيقة للقيام بكل شيء. . في الطقس الممطر مع خلوص أرضي منخفض ، من الأفضل عدم التدخل في الممر ، ولكن في الطقس الجاف ، تمر السيارات المنخفضة بخلوص أرضي يبلغ 10 سم بهدوء.

أصف الاتجاه نحو البحر: قبل الوصول إلى Goryachiy Klyuch ، نترك الطريق السريع M4 إلى قرية Saratovskaya و Kubanskaya ، ونمر على Apsheronsk و Khadyzhensk ، ونطير فوق Shaumyan ونصل إلى Tuapse.

كيف تقود على طول M4 Don دون إضاعة الوقت؟

لتقليل فرصة الوقوع في الاختناقات المرورية لفترة طويلة ، حاول اتباع نصائح بسيطة مبنية على تجربة السائحين "المحظوظين" شخصياً للنجاة من كل هذا العذاب.

1. يجب أن تحتوي السيارة على ملاح به خرائط محدثة وكاميرا سرعة - وبهذه الطريقة ستتجنب الارتباك عند التحرك فوق التضاريس الوعرة ، وسيتم تحذيرك مسبقًا بشأن الاقتراب من مراكز شرطة المرور الثابتة وكاميرات الفيديو وحدود السرعة الحالية.
2. سيسمح الإنترنت عبر الهاتف المحمول بالتتبع عبر الإنترنت لمناطق المشاكل القادمة وبناء مناورات التفافية مسبقًا.
3. قم بإجراء تحضير شامل قبل الرحلة للسيارة: تحقق من مستوى الفريون واشحنه إذا لزم الأمر ؛ تأكد من عدم تسرب الرادياتير ، وإلا ستترك بدون مكيف هواء قريبًا ؛ تغيير التجمد أو التأكد من جودته ، وإلا فهناك فرصة للاستيقاظ في الوقت الخطأ بغطاء دخان مفتوح في الحرارة نفسها ؛ يجب أن تجتاز الوسادات وأقراص المكابح اختبار السربنتين عدة مرات ؛ قبل الرحلة ، قم بتغيير الزيت وجميع المرشحات في دائرة ؛ لا تخاطر بإطارات صلعاء ؛ تذكر ما إذا كان الوقت قد حان لتغيير حزام المولد والتوقيت والمضخة ؛ قم بتخزين عدد قليل من المصابيح الاحتياطية المنخفضة والعالية ؛ اجعلها قاعدة للتزود بالوقود عندما يكون الخزان فارغًا بنسبة 40-50 ٪ في محطات الوقود الفارغة ذات العلامات التجارية أو شراء علبة ، لأن هناك خطوط رهيبة في العديد من محطات الوقود ؛ تثبيت تطبيق على هاتفك الذكي مع قواعد المرور الخاصة بالاتحاد الروسي والغرامات الحالية للتواصل البناء مع رجال شرطة المرور ؛ شراء أقراص الكافيين من الصيدلية لزيادة اليقظة لمدة ساعتين وعدم النوم أثناء القيادة ؛ انظر إلى تاريخ انتهاء صلاحية مطفأة الحريق ومجموعة الإسعافات الأولية ؛ احتفظ بالكثير من الماء والطعام الكافي في المقصورة.
4. خفض تكلفتها والسماح بمرور أسرع عبر نقاط التفتيش.
5. خطط مسبقًا للتواجد في لوسيفو ليلًا ، تقريبًا بين الساعة 10 مساءً والساعة 7 صباحًا ، أو في وقت متأخر من المساء إذا كان أحد أيام الأسبوع (من الاثنين إلى الخميس). هذه التوصية ذات صلة أيضًا بـ Hot Key - Dzhubga.
6. استقر ليلاً في مناطق مزدحمة ومضاءة جيدًا وآمنة أو في موتيلات - تجنب قضاء الليل في حقل مظلم مهجور أو على جانب الطريق ، حيث يمر تيار سيارة مزدحم على بعد متر.
7. في البداية ، تذكر أنك لن تكون قادرًا على تجنب جميع الاختناقات المرورية ، لذا أضف بضع ساعات إلى وقت السفر المخطط له وتقبل الإزعاج القادم باعتباره شيئًا لا مفر منه ، ولكن ليس قاتلاً بأي حال من الأحوال.
8. ساعد المسافرين الآخرين بنصائحك 😇 واتركها أدناه في التعليقات.

يتكون الطريق السريع M4 Don من أقسام رسوم المرور بأسعار مختلفة. يتم جمع جميع التعريفات مع الأسعار في هذه المقالة وهي ذات صلة اليوم. تم آخر سعر مخفض للسفر على أقسام الرسوم على طريق دون السريع في 10/01/2018 ، في المستقبل سيتم تحديث البيانات وتغييرها في الوقت المناسب.

بالإضافة إلى التعريفات الحالية ، توجد أيضًا أدناه الخرائط المرئية لأجزاء الطريق التي تنطبق عليها. تتيح لك المعلومات المقدمة تحديد التكاليف بدقة التي يجب تضمينها في التكلفة الإجمالية لرحلة إلى الجنوب إذا كنت تخطط للذهاب في إجازة بالسيارة إلى جورجيا أو شبه جزيرة القرم أو إلى منتجعات إقليم كراسنودار ، مثل مثل سوتشي وأنابا وجيليندجيك.

أجرة أقسام رسوم المرور على طريق الدون السريع

يسمح لك الجدول أعلاه بفهم السعر الذي يتعين عليك دفعه لقيادة جزء معين من الطريق على دراجة نارية أو سيارة أو شاحنة في أوقات مختلفة من اليوم.

التعريفات الحالية بالروبل
ارتفاع (ح) السيارة (VH) بالمتر / عدد المحاور		المركبات (h≤2 / 2 أو أكثر من المحاور) بمقطورة أو بدونها ، وكذلك الدراجات النارية بمقطورة (عربة جانبية) وبدون		مركبات الشحن والركاب (2		مركبات الشحن والركاب (h> 2.6 / 2)		مركبات الشحن والركاب (h> 2.6 / 3 أو أكثر)
حبكة	زمن	نال	تمر تي	نال	تمر تي	نال	تمر تي	نال	تمر تي
رسوم 62 كم	07:00-00:00	60	42	90	63	120	96	240	192
	00:00-07:00	35	24,5	50	35	70	56	140	112
رسوم 71 كم	07:00-00:00	110	77	160	112	200	100	400	200
	00:00-07:00	60	42	90	63	120	84	240	168
كشك رسوم 133 كم	07:00-00:00	160	112	230	161	300	240	480	384
	00:00-07:00	110	77	150	105	200	160	300	240
كشك رسوم 228 كم	07:00-00:00	65	52	95	76	130	104	240	192
	00:00-07:00	35	28	50	40	70	56	140	112
كشك حصيلة 322 كم	07:00-00:00	65	52	95	76	130	104	240	192
	00:00-07:00	35	28	50	40	70	56	140	112
كشك حصيلة 339 كم	07:00-00:00	130	104	190	152	250	200	480	384
	00:00-07:00	100	80	150	120	200	160	400	320
كشك رسوم 355 كم	07:00-00:00	45	36	75	60	90	72	180	144
	00:00-07:00	30	24	35	28	60	48	110	88
كشك رسوم 380 كم	07:00-00:00	60	48	90	72	120	96	240	192
	00:00-07:00	35	28	55	44	70	56	140	112
كشك رسوم 380 كم	07:00-00:00	90	72	130	104	170	136	340	272
	00:00-07:00	55	44	85	68	110	88	220	176
401 كم	07:00-00:00	25	20	35	28	45	36	90	72
	00:00-07:00	10	8	15	12	20	16	40	32
401 كم	07:00-00:00	110	88	160	128	210	168	420	336
	00:00-07:00	80	64	120	96	160	128	320	256
TRP 416 ، 460 كم	07:00-00:00	90	72	130	104	180	144	350	280
	00:00-07:00	60	48	90	72	120	96	160	128
كشك رسوم 515 كم	07:00-00:00	40	32	60	48	80	64	160	128
	00:00-07:00	30	24	40	32	50	40	100	80
كشك حصيلة 545 كم	07:00-00:00	50	40	70	56	100	50	160	80
	00:00-07:00	30	24	45	36	60	48	90	72
كشك حصيلة 545 كم	07:00-00:00	80	64	110	88	150	120	300	240
	00:00-07:00	50	40	80	64	100	80	200	160
كشك حصيلة 620 كم	07:00-00:00	70	56	100	80	150	120	300	240
	00:00-07:00	50	40	70	56	100	80	200	160
عدد الكيلومترات 1093 كم	07:00-00:00	50	40	75	60	100	80	200	160
	00:00-07:00	30	24	45	36	60	48	120	96
المجموع	07:00-00:00	910	701	1315	1013	1770	1326	3310	2480
	00:00-07:00	590	455	860	664	1150	908	2090	1648
إنقاذ	07:00-00:00	0	209	0	302	0	444	0	830
	00:00-07:00	0	135	0	196	0	242	0	442
آخر تغيير للأجرة كان بتاريخ 10/01/2018.

M4 DON: الأقسام المدفوعة على الطريق السريع

فيما يلي خرائط تفصيلية لأقسام رسوم المرور على الطريق السريع M4 "دون" ( لون برتقالي) مع مخططات التفاف للطرق السريعة القريبة (خضراء ورمادية).

منطقة موسكو (21-93 كم)

سطح طريق جيد وإضاءة ليلية كاملة والكثير من الممرات ومحطات الوقود في كلا الاتجاهين. الحد الأقصى للسرعة هو 130 كم / ساعة من كم 51 إلى 71 ومن كم 76 إلى 94 ، و 110 كم / س من كم 21 إلى 51 ومن كم 71 إلى كم 76.

يبدأ قسم مجاني بديل من طريق موسكو الدائري ويتبع طريق Kashirskoye السريع إلى التقاطع عند الكيلو 117 ، ويبلغ طوله 106 كيلومترات - التفاف 10 كيلومترات.

منطقتي موسكو وتولا (93-211 كم)

الطريق المجاني البديل: Stupino - Kokino - Shemetevo - Gremyacheye - Krasnye Ozera ، خطاف 45 كم.

التفاف مدينة بوجوروديتسك (225-260 كم)

قسم ذو سطح طريق ممتاز بسبب حقيقة أن العديد من الشاحنات تدور حوله في محاولة لتوفير المال. السرعة القصوى 120 كم / ساعة.

عندما تكون عند مدخل الحاجز سوف تحصل على شيك - احفظه ، لأنه في النهاية ، عند المغادرة ، سيكون من الضروري تقديمها إلى وحدة التحكم.

طريق بديل بدون دفع: Krutoy Verkh - Bogoroditsk - Kuzovka ، لا يوجد فرق في الأميال.

التفاف مدينة افريموف (287-321 كم)

هناك طريق بديل يمر عبر مستوطنات Chernyatino و Pushkari ، ولا يوجد فرق في الأميال.

السرعة القصوى المسموح بها هي 120 كم / ساعة.

تجاوز مدينة يليتس وقرية ياركينو (330-414 كم)

يجب أن تتجول في الطريق السريع دون عبر باباريكينو - ياركينو - قرية ستانوفو - مدينة يليتس - إيكاترينوفكا - قرية تيميريازيف ، فلا فرق في المسافة.

السرعة القصوى 120 كم / ساعة.

تجاوز مدينة زادونسك - قرية خليفنوي (414-464 كم)

طريق بديل: Zadonsk - Khlevnoye - Kon-Kolodez.

يُسمح للمركبات بالتحرك بسرعة 110 كم / ساعة.

التفاف فورونيج (492-517 كم)

أولئك الذين يريدون توفير المال عليهم المرور عبر فورونيج.

في منطقة فورونيج ، يجب على السائقين توخي الحذر بشكل خاص ، لأن. يتركز أكبر عدد من كاميرات تسجيل الفيديو هنا وفي بعض الأماكن ينخفض ​​حد السرعة إلى 60 ولا يتوقف كاشف الرادار لمدة 10 دقائق. يفترض وضع السرعة العالية حركة السيارات بسرعة 110 كم / ساعة.

تجاوز قريتي نوفايا عثمان وروجاتشيفكا (517-544 كم)

يمر التفاف قسم الرسوم على طريق M-4 Don عبر قريتي Aleksandrovka و Rogachevka.

السرعة التصميمية القصوى 130 كم / ساعة ، 4 حارات ، افتتحت بتاريخ 12/22/2016.

منطقة فورونيج (544-633 كم)

طريق بديل يمر عبر مستوطنات روجاتشيفكا - برودوفوي - تالوفايا - بافلوفسك. هوك - 75 كم.

منطقة روستوف (1091-1119 كم)

يتم توفير التجاوز من خلال:

1. Rostov-on-Don - مخرج إلى قرية Samarskoye - 1084 كم M4 عبر Vostochnoye shosse ، Zapadnoye shosse ، على طول R-268 ، عبر Np Michurinets 3 ، Eremeevka ، Samarskoye ، مع الوصول إلى الطريق السريع "Don" عند الكيلو 1103.
2. Rostov-on-Don - Novobataysk - من 1084 كم من M4 على طول الطريق السريع R-269 ، عبر مستوطنات Kagalnitskaya ، Ivanovo-Shamshevo ، Novobataysk ، مع مخرج طريق Don السريع عند 1103 كم.

تم التشغيل في 19/05/2017 - 4 ممرات ، كحد أقصى. سرعة 110 كم / ساعة

منطقة كراسنودار

في الوقت الحالي ، يعد السفر عبر أراضي إقليم كراسنودار مجانيًا ، ولكن من المخطط في المستقبل تقديم مجموعة الأسعار في الأقسام التالية:

1. 633-715 كم - بدء بناء ممر جانبي. Losevo و Pavlovsk - مايو 2017 ، نهاية - بداية موسم الصيف 2020.
2. 777-847 كم.
3. 877-892 كم - التفاف على مستوطنة تاراسوفسكي.
4. 948-1024 كم.
5. 1024-1091 - بدأ بناء خط المقاطعة بعد Aksai في 27/02/2018.
6. 1119-1195 كلم - الموعد النهائي 05/01/2019.
7. 1195-1319 كم - بدأ العمل في 27/09/2018 ، حتى 1 مايو 2019 ، ووعدوا بالبدء في الدفع.

الطريق الالتفافية برسم مرور

يمكن تجاوز أقسام الرسوم على الطريق السريع M4 Don إذا كنت تريد ذلك حقًا - سيوفر هذا مبلغًا معينًا من المال في جيبك ، ولكنه سيزيد بشكل كبير من الوقت الذي تقضيه خلف عجلة القيادة. تسمح لك الخريطة التفاعلية المقدمة بالتفكير بالتفصيل في الطرق البديلة والمستوطنات التي تمر من خلالها ، فقط اضغط على "زائد" و "ناقص" على اليسار.

خريطة لجميع الأقسام المدفوعة والطرق الالتفافية الخاصة بها

النسخة "الورقية" المقدمة لها دقة عالية عند تكبيرها ومعلومات أكثر حداثة.

حتى إذا لم تخاف من معدلات الرسوم الحالية ، فلا يزال من الممكن أن تكون التحويلات مفيدة. الحقيقة هي أنه في الصيف ، بسبب الإصلاح المستمر للطرق وتضييقها الدوري ، توجد في بعض الأماكن اختناقات مرورية على M4 تمتد لعشرات الكيلومترات. في هذه الحالة ، هناك 3 خيارات:

1. الوقوف في ازدحام مروري لعدة ساعات وتنفس أبخرة العادم.
2. محاولة الالتفاف حول التيار على جانب الطريق أو القيادة في حفرة في حقل مجاور.
3. أغلق السيارة مقدمًا وقم بالقيادة بهدوء على طول الطرق الثانوية.

فيديو

مقطعا فيديو قصيران عن الطريق السريع M4 يتحدثان عن تنظيم الأمان والفروق الدقيقة في الحد الأقصى للسرعة ، وكذلك مبدأ تشغيل نقاط الدفع مع أمثلة توضيحية للدفع نقدًا وبطاقة ذكية واستخدام جهاز إرسال واستقبال.

يبلغ طول الطريق السريع M4 - Don 1543.7 كم ويربط بين موسكو ونوفوروسيسك. في البداية ، كان الطريق يحتوي على مسارين فقط ، بينما لم يتم فصل الممرات بأسوار واقية ، مما أدى إلى وقوع عدد كبير من الحوادث ، والتي كانت في أغلب الأحيان مميتة. ونتيجة لذلك ، أطلق على المسار اسم طريق الموت.

وقت بناء الطريق ليس ثابتًا تمامًا ، لأن. تم بناؤه من أقسام موجودة ، لكن تاريخ 1957-1961 أكثر شيوعًا من غيره ، ويُحسب على أنه وقت إنشاء الطريق.

في عام 1984 ، بدأ بناء طريق بديل خالي من الضوء في منطقة موسكو. بحلول عام 1990 ، تم بناء مجمعين للإطلاق وتشغيلهما في منطقة دوموديدوفو بمنطقة موسكو بطول 18.4 كم.

بعد انهيار الاتحاد السوفياتي في ديسمبر 1991 ، أدرجت الحكومة الروسية الطريق السريع في قائمة الطرق الفيدرالية ، بعد أن حصلت على اسمها الحديث. في الوقت نفسه ، تم تطويله بحوالي 500 كيلومتر من خلال الانضمام إليه في جزء من الطريق السابق روستوف أون دون - بيسلان - باكو من روستوف أون دون إلى بافلوفسكايا ، وطرق بافلوفسكايا - كراسنودار ، وكراسنودار - دزوبجا ، بالإضافة إلى جزء من طريق Sukhumi السريع السابق من Novorossiysk إلى Dzhubga.

في عام 1997 ، استؤنف البناء النشط لطريق بديل في منطقة موسكو ، مما جعل من الممكن في عام 1999 تشغيل 72 كم من الطريق مع 4-8 ممرات ، في عام 2000 - 63 كم أخرى في منطقتي موسكو وتولا. نتيجة لذلك ، يعتبر طريق دون السريع اليوم استمرارًا لشارع ليبيتسكايا في موسكو. فقد المسار السابق ، طريق Kashirskoye السريع القديم ، أهميته السابقة ويعمل بشكل أساسي في النقل الإقليمي ، وكذلك لتجنب الاختناقات المرورية التي تظهر على طريق Don السريع بسبب الإصلاحات أو الحوادث.

في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، استمرت إعادة بناء الطريق على طوله بالكامل ، ونتيجة لذلك تلقى معظم الطريق ممرات منفصلة وتقاطعات متعددة المستويات مع طرق أخرى ، وزاد طول الأقسام ذات الإضاءة الاصطناعية. Bypasses of Bogoroditsk (2009) ، Upper Mamon (بما في ذلك جسر جديد عبر Don ، 2009) ، Boguchar (2009) ، Efremov (2010) ، Yelets (بما في ذلك جسر جديد عبر Fast Sosna ، 2011) ، Yarkin (2011) ، Tarasovsky (2013)) ومستوطنات أخرى ، أعيد بناء التفاف فورونيج (2013).

في الصيف ، غالبًا ما يكون الطريق مزدحمًا بسبب العدد الكبير من المصطافين الذين يسافرون بالسيارة مع عائلاتهم من موسكو والمدن الكبيرة الأخرى إلى ساحل البحر الأسود في القوقاز ، إلى مناطق أخرى من منطقة روستوف وستافروبول وكراسنودار ، شبه جزيرة القرم مواتية للاستجمام.لشاحنات تصدير المنتجات الزراعية من المناطق الجنوبية لروسيا إلى موسكو وسانت بطرسبرغ ومناطق أخرى للبيع. تحدث اختناقات مرورية كبيرة أثناء أعمال الإصلاح في منطقتي فورونيج وروستوف ، وكذلك في قسم من مسارين من الطريق في جنوب منطقة فورونيج.

تحدث الاختناقات المرورية أيضًا بشكل دوري أمام أكشاك الرسوم في قسم الرسوم في منطقة موسكو (كم 48-71).

في فصل الشتاء ، أثناء الطقس السيئ ، قد تكون هناك مشاكل في القيادة على طول الجزء الجبلي من الطريق في إقليم كراسنودار. لكن في بعض الأحيان ، بسبب تساقط الثلوج والجليد ، تنشأ مشاكل أيضًا في المناطق المسطحة: على سبيل المثال ، في نهاية عام 2009 ، تم شل حركة المرور لعدة أيام في جزء غير معاد من الطريق في منطقة روستوف بسبب تساقط الثلوج بكثافة.

أماكن الازدحام الرئيسية هي التضيقات من 2 + 2 إلى 1 + 1 ، على سبيل المثال ، في بداية المقطع الضيق من Losevo - Pavlovsk. أيضًا ، يحدث ازدحام مروري حول قرية لوسيفا ، حيث يتم إبطاء طريق 1 + 1 بواسطة "حمار وحشي" في وسط القرية. توجد أماكن مماثلة في منطقة روستوف أون دون (جسور ومنحدرات ضيقة بالقرب من مركز التسوق الضخم ومدينة باتايسك) وفي منطقة كراسنودار (جسر ضيق ومنحدر عند تقاطع روستوف الطريق السريع).

بشكل عام ، يحتوي الطريق السريع M4 اليوم على أكبر عدد من أكشاك رسوم المرور وسيزداد عددها في المستقبل القريب.

عند مغادرة موسكو باتجاه نوفوروسيسك ، لا تنس التوقف عند محطة الخدمة الخاصة بنا. الخدمة وفحص الجهاز. الثقة في صحة سيارتك هي ضمان لصحتك وصحة ركابك.

نظرًا لارتفاع حركة المرور على الطريق في الصيف ، نطلب منك التسجيل مقدمًا لتلك. الفحص والإصلاح.

تم التحديث في 07/06/2019 المشاهدات 1590 التعليقات 56

استغرقت الرحلة الكاملة لمسافة 1500 كم ثلاثة أيام ، وعلى طول الطريق ما زلنا نتوقف لمدة يوم ، إنها تقريبًا على الطريق. من حيث المبدأ ، يمكن تغطية هذا المسار من موسكو إلى Gelendzhik / Sochi / Anapa في يوم واحد (18-25 ساعة) ، لكنني لست من المعجبين بهذه الحركات الطويلة في جلسة واحدة ، خاصة في الليل وعندما لا يكون هناك أحد يحل محلك ، الخطر غير مبرر. القيادة لمسافة تزيد عن 500 كم هي الأكثر ، لا يفقد السائق التركيز.

إذا كنت تريد أن تسير بشكل أسرع وبدون توقف ، فمن الأفضل أن تسافر بالطائرة (عبر /) ، في الواقع ، أسرع وفي نفس الوقت أكثر أمانًا. خاصة عندما يتعلق الأمر بإجازة لمدة أسبوعين.

طريق موسكو-جيلينجيك / سوتشي

إذا ذهبت بإقامتين بين عشية وضحاها ، فإن أفضل محطات التوقف ستكون في منطقة فورونيج وفي روستوف أون دون. وبالتالي ، سيتم تقسيم المسار إلى 3 أقسام طولها 500 كم. من ناحية أخرى ، هناك الكثير من المساكن في هذه المدن (الرابط هو المنشور التفصيلي الخاص بي عن الخدمة ومكافأة قدرها 32 دولارًا) ، ومن ناحية أخرى ، يستغرق الدخول إلى المدينة ومغادرتها وقتًا ، لذا من أجل التوفير الوقت سيكون من الأفضل عدم البقاء داخل المدينة ، وفي الفنادق على جانب الطريق على الطريق السريع.

إذا لم تكن في عجلة من أمرك ، فيمكنك بسهولة استئجار odnushka العادي في الضواحي مقابل 1500-2000 روبل (أوصي بشقة) ، وسيكلف فندق مشابه ضعف هذا السعر.

كخيار ، خطط لطريق مع إقامة لليلة واحدة فقط ، على سبيل المثال ، مغادرة موسكو خلال النهار ، والوصول إلى فورونيج في المساء ، وقضاء الليل في فندق أمامه ، والانتقال على الفور إلى البحر من الصباح الباكر . أو التخطيط لإقامة ليلة واحدة أمام روستوف ، حيث يمر الطريق عبر عدة مستوطنات ، حيث توجد موتيلات ومساكن خاصة.

يمكن للمسافرين الذين يصعب إرضاؤهم قضاء الليل بشكل عام في خيمة في أحزمة الغابة ، ويقود "سائقو الشاحنات" 18-25 ساعة بدون راحة والمبيت. أنا شخصياً لا أريد المخاطرة ، لذلك أحاول ألا أقوم برحلات طويلة ، لأنني أتعب وأفقد التركيز ، خاصة في الليل. نعم ، يمكنني أن أفعل مسافة 1500 كيلومتر في جلسة واحدة ، لكنني لا أرى الهدف.

إذا كانت سوتشي هي الهدف النهائي ، فإن القيادة على طول قسم توابسي-سوتشي دون استراحة أولية ليست ممتعة ، فهناك أفعواني ، واختناقات مرورية ، ويمكن أن يستغرق هذا الجزء قدرًا مناسبًا من الوقت ، 2-3 مرات أكثر من المعتاد (عندما مقارنة بالأقسام اللطيفة). من الناحية المثالية ، قم بالقيادة خلالها مبكرًا أو مبكرًا في الصباح ، بينما لا يزال هناك عدد قليل من السيارات ، أو في الليل. كان متوسط ​​سرعاتي 45 كم / ساعة ، وكانت هناك أقسام بها حركة مرور في اتجاه واحد (إصلاحات) ، بالإضافة إلى شاحنات ، على الرغم من أنها تمر أحيانًا على المنحدرات ، لكنها بشكل عام لا تزال لا تعمل بسرعة. فقط أقرب إلى سوتشي وبعدها السرعة العادية. في المستوطنات (وكلها موجودة هناك) غالبًا ما يكون هناك حد 40 كم / ساعة ، على الطريق السريع 70 كم / ساعة.

في Gelendzhik ، عادة ما أذهب عبر Dzhubga ، فأنا أفضل هناك ، إنه طريق هادئ ، ولكن هناك خيار للذهاب عبر Novorossiysk. من الأفضل الذهاب إلى أنابا ، وترك الطريق السريع M4 بعد 100 كيلومتر بعد روستوف إلى قرية Kanevskaya ، ثم القيادة عبر Timashevsk ، Slavyansk-on-Kuban ، والالتزام باتجاه Temryuk ، ولكن الطريق هناك. بعد سلافيانسك ، سيكون من الضروري الذهاب إلى أنابا.

وقت السفر

كما كتبت أعلاه ، كل هذا يتوقف على عدد الليالي التي تريد أن تقضيها على الطريق وما إذا كنت تريد ذلك على الإطلاق. ذهبنا جميعًا إلى البحر معًا ، لذلك قضينا ليلتين ، ونتيجة لذلك ، استغرق الطريق 3 ساعات في وضح النهار بوتيرة هادئة.

في طريق العودة كنت مسافرًا وحدي (كانت عائلتي قد طارت بالطائرة) من أدلر إلى موسكو. وصلت إلى هناك خلال 26 ساعة ، نمت منها حوالي 5 ساعات في السيارة بالقرب من محطة الوقود. أي أن الرحلة نفسها استغرقت 21 ساعة. سريع جدا على ما أعتقد. في مكان ما حوالي 20-25 ساعة وهذا أمر يستحق العد ، دون مراعاة فترات التوقف الطويلة للنوم.

الطريق السريع M4

المشارب والطلاء

في طريقي إلى البحر الأسود ، سافرت بالفعل عدة مرات. المسار بطيء ، لكنه يتغير نحو الأفضل.

• بادئ ذي بدء ، قاموا تقريبًا بإنشاء مسارين في كل اتجاه من موسكو إلى Goryachiy Klyuch. تقريبًا ، لأنه ، للأسف ، لا تزال هناك أقسام ذات حارة واحدة. على سبيل المثال ، في منطقة فورونيج ، بالقرب من قرى لوسيفو - بافلوفسك - أبر مامون ، قسم يبلغ طوله حوالي 100 كيلومتر.
• في منطقة روستوف ، يختفي الفاصل المعدني الذي يحتوي على حارة قادمة بشكل دوري ، وتختفي العلامات ، وتظهر المطبات ، والشقوق ، وما إلى ذلك (كنت أقود السيارة بالفعل في الظلام ، وكان الأمر غير مريح تمامًا) ، كما هو الحال في منطقة فورونيج. في الواقع ، أفضل قطعة من M4 تقع بين موسكو وفورونيج ، من الناحية النظرية يجب أن تكون هكذا طوال الوقت. سوف انتظر:)
• بعد Goryachiy Klyuch إلى Dzhubga ، حركة مرور ذات مسار واحد مع ممر دوري للتجاوز. تظهر هناك في كثير من الأحيان.
• من Dzhubga إلى Tuapse ، يكون النمط متماثلًا تقريبًا ، فقط أفعواني صغير وممر ثالث نادران جدًا. هناك أيضًا ممر واحد من Dzhubga إلى Geledzhik ، ولكن لا يوجد تقريبًا أي أفعواني ، لذلك يتم تمرير القسم بسرعة.
• من توابسي إلى سوتشي يوجد أفعواني خرساني ولا توجد طريقة تقريبًا لتجاوزه.
• من روستوف إلى أنابا ، هناك ممر واحد به مجموعة من الشاحنات وشاحنات كاماز القديمة ، وفقط بعد التحول من طريق تيمريوك السريع إلى أنابا ، يختفون. حاولنا استخدام الملاح لقيادة الطرق الالتفافية (سافرنا من روستوف إلى آزوف ثم تجاوز المدن) ، ولكن هناك طرقًا سيئة في بعض الأماكن ، والمسافة أطول عمومًا ، ولكن بالإضافة إلى وجود عدد قليل من السيارات. سواء فازوا أم لا ، لا أعرف.

الغرامات والكاميرات

هناك الكثير من الكاميرات على الطريق ، لذا لا توجد مشكلة في الوقوع في غرامة لعدم الامتثال لحدود السرعة. لكنها للأفضل ، سنكون جميعًا على قيد الحياة. في كل مكان كنت أتحرك بسرعة قصوى +15 إلى السرعة المسموح بها ، أي في الغالب 115-125 كم / ساعة.

طوال الرحلة ذهاباً وإياباً ، عادة ما أحصل على 1-2 غرامات مقابل 500 روبل (بخصم 250 روبل). على ما يبدو ، في مكان ما أعتقد وأبدأ في الذهاب بشكل أسرع. من الناحية الواقعية ، الطريق يفضي إلى ذلك.

أقسام مدفوعة

في المجموع ، هناك 13 قسمًا للرسوم على الطريق السريع الآن ، معظمها بين موسكو وفورونيج. بصريًا ، لا يختلفون كثيرًا عن الأقسام الأخرى من الطريق ، ولم ألاحظ أي اختلافات خطيرة. الحد الأقصى للسرعة في الأقسام المدفوعة هو 110-130 كم / ساعة (110 كم / ساعة بشكل أساسي) ، في الأقسام المجانية التي تحمل علامة "الطريق السريع" أيضًا 110.

بالنسبة للسعر: 30-210 روبل لكل قطعة أرض. على طول الطريق من خلال جميع الأقسام المدفوعة في عام 2019 ، تكلف 1520 روبل في النهار و 850 روبل في الليل. أسعار الليل أرخص. تذكر أنه من الضروري في بعض المناطق إظهار شيك عند المغادرة ، لذلك لا تتخلص من الشيكات.

الراحة في الطريق والتزود بالوقود

أقمنا بشكل أساسي في Lukoil ، لأنه يوجد مرحاض مدني وسوق صغير وملعب وطاولات بالخارج لتناول الوجبات الخفيفة. على الأقل في النصف الأول من M4 ، تم تجهيز محطات وقود Lukoil بهذه الطريقة ، ثم تصبح أصغر وبدون مثل هذه المجموعة. على الخريطة ، فقط في حالة ، قمت بوضع علامة Luikoil كبيرة جدًا بعد Voronezh ، حيث يمكنك تناول الطعام بشكل طبيعي والوقوف في الظل. في مقاهي Lukoil السابقة ، لم يكن هناك سوى القهوة / الشاي والكعك ، ولكن هناك أطباق مباشرة.

أحسنت صنع Lukoil - تحتوي العديد من محطات الوقود على ملاعب وطاولات للوجبات الخفيفة

توقف قيلولة إلزامي. إنه يحمل لعبة بذقنه ، وهو أمر لا بد منه أيضًا

بجوار جسر أوسيتروفسكي ، مكان جميل ذو تاريخ صعب

حول المساحات الروسية المفتوحة ... في الخلفية M4

جارٍ تحميل الخريطة ، برجاء الانتظار ...

كانت مساحة محطة الوقود هذه كبيرة جدًا وكان الكثير منها يقف في نهايتها البعيدة ، حيث يوجد ظل ومقاعد بها طاولات. لذلك ، من أجل عدم الذهاب إلى أي مكان ، قام الناس على الفور بإراحة أنفسهم خلف الحاجز ، الذي كانت تنبعث منه رائحة كريهة وحرارة. لقد فوجئت ليس حتى بالكسل من المشي لمسافة 100 متر إلى المرحاض ، ولكن من حقيقة أن الرائحة الكريهة لم تزعج أحداً ، جلس الناس هناك بهدوء وأكلوا. همم.

بالنسبة لأولئك الذين لا يعرفون ، هناك أيضًا مواقف للسيارات على طول الطريق. لكنها ، بعبارة ملطفة ، ليست ممتعة للغاية: الكثير من مراحيض القمامة والقمامة حتى الموت. علاوة على ذلك ، إذا كان هناك نوع من البنية التحتية في ساحة انتظار السيارات ، على سبيل المثال ، المقاهي غير القانونية ، فهناك الكثير من السراتشا. لذلك ، من الأفضل التوقف للاستراحة ، إما في محطات الوقود ، أو على طول الطريق في حزام الغابة ، أو في مواقف السيارات حيث لا يوجد مقهى.

وهناك فارق بسيط آخر ، من الأفضل الذهاب إلى المرحاض فقط في محطات الوقود.

وقوف السيارات مع البنية التحتية ، أي مع المقاهي

يمكن أن تبدو المقاهي هكذا ، غير قابلة للتمثيل على الإطلاق

المراحيض في مواقف السيارات مشهد حزين

المراحيض في محطات الحافلات أنظف ، لكن لا تنخدع.

الكثير من القمامة في الأماكن

بدلاً من ركن السيارة على الطريق M4 ، يمكنك التوقف في مكان ما على جانب الطريق

وفي نفس الوقت استمتع بغروب الشمس ، والتسجيل في سلة المهملات

غروب الشمس الأخير

انطباعات السفر

لا تزال أفضل انطباعات هي المراحيض مع مواقف السيارات وشاحنات التدخين ، وفي هذا الصدد ، لسوء الحظ ، لم يتغير شيء منذ 5 سنوات. من اللطيف - أصبح الطريق أفضل ، ولم تختف المساحات المفتوحة المحيطة.

بعد روستوف أون دون ، سئمت من الطريق ذات المسار الواحد ، ولكن هذا أكثر أهمية بالنسبة لأولئك الذين يذهبون إلى أنابا ، تيمريوك ، أي أنهم يتركون M-4 إلى اليمين.

لقد قمنا بقيادة هذا الامتداد الأخير لفترة طويلة جدًا ، شاحنات صلبة (يبدو أنها تذهب فقط إلى Port Kavkaz). ماتت الشاحنات ، ليس فقط أنك تسحب 50-60 كم / ساعة خلفها ، ولكن أيضًا في سحب الدخان ، لن تنقذك أي فلاتر في المقصورة. ماذا لو أصبت بالربو؟ ومن الصعب التجاوز ، فالتدفق مستمر. أولاً ، تتجاوز الحمولة المسموح بها ، وتحميل البضائع بوزن يزيد بمقدار 2-3 مرات ، بحيث لا تتمكن السيارة من الزحف إلى أعلى التل وتقتل ، ثم يشترون تذكرة رسمية من وزارة النقل ، على الرغم من أن هذه لم تعد سيارة ، ولكن قاطرة بخارية ، ويقودون مسافة أبعد.

تدخين الشاحنات على الطريق ، كلما اقتربنا من الجنوب ، زاد عددها كل ثانية

الطريق إلى أنابا ، تغطيه الأمواج أحيانًا

لسبب ما ، يمسك مكبر الصوت بشدة على طول الطريق. تتوقف عند محطة وقود حتى يتمكن الطفل من تناول الطعام ، وتريد التحقق من بريدك في نفس الوقت ، ونشر صورة ، ويكاد الإنترنت ميت. والمثير للدهشة أنني اختبرت بطاقة SIM من الرحلة الأخيرة ، فهي تعمل بشكل أفضل حقًا.

راديو في كل مكان لهواة ، سواء الروسية الرجعية أو تشانسون. تحتاج إلى أخذ أقراص مضغوطة أو محرك أقراص محمول معك. وبالمناسبة ، لن يلتقط كل مسجل شرائط راديو بثبات إشارة في مثل هذه المسافات من المدن الكبيرة.

يأخذ Yandex.Navigator أقصر طريق ، حتى لو كان طريقًا ترابيًا ، فلا يوجد خيار "سريع" أو "قصير". وإذا لم تكن هناك حاجة حقًا إلى الملاح للقيام برحلة على طول الطريق السريع M4 (لا يوجد مكان تضيع فيه هناك) ، فمن الأفضل استخدام الملاحين العاديين لعمليات التفتيش على أي محيط بعيدًا عن الطريق السريع.

رسم تخطيطي قصير لما يبدو عليه المرحاض على الطريق السريع الأكثر حداثة في روسيا ، على الطريق السريع M4.

اختراق الحياة # 1 - كيفية شراء تأمين جيد

أصبح اختيار التأمين الآن صعبًا بشكل غير واقعي ، لذا يجب مساعدة جميع المسافرين. للقيام بذلك ، أراقب المنتديات باستمرار ، وأدرس عقود التأمين وأستخدم التأمين بنفسي.

يتم عرض الطريق السريع M-4 Don بانتظام في الأخبار هذا العام. أولا - مركز شرطة المرور "Tsukerova Balka" في إقليم كراسنودار ، الآن عدة كيلومترات من الاختناقات المرورية في منطقة فورونيج. بدأ السكان المحليون مقابل رسوم في إظهار طريقة بديلة

ازدحام مروري على طريق M-4 السريع "دون". الصورة: الكسندر ريومين / تاس

تم التحديث الساعة 17:59

الطريق السريع الفيدرالي M-4 "Don" له حتى طريقه الخاص تواصل اجتماعيفي الشبكة الاجتماعية "فكونتاكتي". يبدأ الانتعاش في مجموعة المستخدمين خلال موسم العطلات: استعراض المقاهي على جانب الطريق والكاميرات والحوادث والاختناقات المرورية التي لا نهاية لها والتي يفقد فيها سائقو السيارات وقتًا ثمينًا.

معظم التعليقات السلبية على الاختناقات المرورية موجودة في منطقة فورونيج. هنا ، بسبب أعمال الطرق ، ستضيع بعض الوقت عند مفترق طرق بالقرب من بلدة رامون ، قبل دخول فورونيج.

تنتظر "مكانة رائعة" حقيقية للسائقين بالقرب من قرية لوسيفو ، حيث يتحول طريق سريع مكون من أربعة حارات إلى طريق من مسارين. خلال موسم الأعياد ، تمر 30000 سيارة عبر هذا القسم يوميًا بمعدل إنتاجية يبلغ 14. ونتيجة لذلك ، يتم قضاء ما متوسطه ثلاث إلى أربع ساعات في قطاع يبلغ طوله 28 كيلومترًا. قدم السائق دينيس تعليقًا على Business FM فورًا من ازدحام المرور على M-4:

"علقت في ازدحام مروري على بعد 50 كيلومترًا من لوسيفو. في البداية ، تم الوقوف بإحكام من 10 إلى 15 كيلومترًا ، ولكن الآن بدأ نوع من الحركة. توضح الخريطة أن كل شيء سيتحول إلى اللون الأحمر قبل لوسيفو. نحن نسير بسرعة قصوى تبلغ 20 كيلومترًا في الساعة ".

تاتيانا دوروفيفا ، محرر موقع Vesti-Voronezhيقول إن حالة المرور المتوترة بالفعل خلال موسم الأعياد تصبح كارثية:

"في منتصف يونيو كان هناك ازدحام مروري ، في رأيي ، على بعد 50 كيلومترًا ، وقبل يومين كان 45 كيلومترًا. يمكن أن تتخيل سرعة الحركة 3.5 كيلومترات في الساعة. إنه جحيم حقيقي. بالقرب من لوسيفو ، يركب الرجال المحليون دراجات بخارية وملصقات "سأريك مسارًا". يطلبون 300 روبل ، لكن الانعطاف الذي يظهرونه هو ، بالطبع ، متطرف: إما على طول الطريق الترابي ، أو بشكل عام على طول الحقول. لا يمكنك المرور من هناك في الطقس السيئ ، في الطقس الجيد من الممكن تمامًا ترك العجلات هناك ".

بالإضافة إلى "سوزانين" المغامرة ، تجني المقاهي على جانب الطريق أموالًا جيدة ، بما في ذلك تلك الموجودة على الطرق المجاورة ، حيث يبحث المصطافون بشدة عن طريق التفافي. من المتوقع أن يتم بناء الطريق الالتفافي بحلول نهاية عام 2019 ، وحتى ذلك الحين سيتعين على السائقين أن يعضوا شفاههم ويأخذون ذلك كأمر مسلم به.