انطباعات عن منغوليا العلوي. السفر إلى منغوليا، فقط انطباعات إيجابية! سلوفيا باس لا تغذي

للسفر في منغوليا، أنا تقريبا لم تستعد. قبل أسبوعين من المعبر الحدودي، لم أكن أعرف ما سأذهب إليه هناك. لذلك، العديد من الأشياء التي يجب أن تتعلم مقدما وقراءة المزيد في المكان، مرت بي. ربما فاتني بعض مناطق الجذب في طريقي. ولكن في أي حال، أعتقد أن تجربتي الصغيرة ستكون مفيدة للأجيال القادمة من المسافرين. القضايا العامة الموضحة في أدلة نضجة مختلفة (كيفية السفر على الطائرات والقطارات والسيارات والخيول وغيرها)، لن أؤثر على هذا الرابط في قسم "المعلومات". سأقول فقط حول ما رأيته وسمعت بعيني.

معلومات تقنية
في منغوليا، كنت في الفترة من 19 يونيو إلى 8 يوليو 2009. إلى جانب بولي شاشكا، أعمل الآن في أولان أودي، قادنا إلى البلاد من خلال عبور الحدود في كيختي (جمهورية بوريناتيا)، التي عقدت يومين في أولان باتور، قاد على طول الطريق Ulan - Battle - Arvaiher - Bayanhongor - Altai - Hovd - Ulaangom - هارهورين - أولان باتور. ثم كنت أقود بالفعل على الطريق أولان باتر - واندا © رهان - بيان - صوف وغادر إلى روسيا من خلال الحد الأدبي العلوي Ulhong (Zabaykalsky Region). قاد معظم المسار Hitchhiking، الجزء - على الحافلات الصغيرة والحافلات.
فيما يلي، في النص، أستخدم الأسماء المنغولية الأصلية للأشياء الجغرافية، باستثناء أولان باتور، الذي سأكتب فيه الحطب الروسي التقليدي (على المنغولية هو مكتوب اسم المدينة "Ulaanbaatar").
خريطة السفر

إيجابيات وسلبيات
منغوليا معروف شيئين. الأول هو السكان البدويون، الذين حافظوا على نمط الحياة التقليدي. يقال إن الحياة لم تتغير كثيرا منذ تايمز جنكيز خان، وهي تبدو وكأنها الحقيقة: لا يزال جزءا كبيرا من البلاد يعيش في النماء، يولد الماشية، يهتم من أماكن إلى مواقع بحثا عن مراعي جديدة ويأكل اللحم والحليب. ما لم تكن الآن، الكثيرون على الشاحنات UAZ واليابانية الآن، والأكثر ثراء، بالقرب من النواب هي هوائيات الأقمار الصناعية والألواح الشمسية. وإلا فإن الشيء نفسه هو الأزياء الوطنية التي لا ترتديها المنغول في إجازات كبيرة، ولكن في الحياة اليومية.
الزائد الثاني هو جميل ومحسوب من قبل الإنسان الطبيعة. هذه ليست السهوب المملة من جنوب روسيا أو أوكرانيا، الذي لديه الملل والاشناح. المناظر الطبيعية من المنغولية هي دائما جميلة ومتنوعة ونادرا ما تشوهها المباني البشرية. إن ترك مسافة السهل في الأفق مؤطرة دائما من قبل التلال الجميلة، في مكان ما في مكان ما الصخور أو الحجارة الخلابة، في مكان ما، في مكان ما يذهب السهوب إلى الصحراء الصلبة أو الرملية، مما يحل محله الجبال مغطاة بالغابات. وعلى هذه المساحات المنغولية هنا وهناك نورتس وتجول بين قطعان الدهون في الماشية الكبيرة والصغيرة: الأبقار والماعز والأغنام والخيول والجمال والياك.
سلبيات منغوليا تدفق منطقيا من المزايا. تم الحفاظ على الطبيعة الجميلة وأسلوب الحياة التقليدي بسبب حقيقة أن الحضارة لم تصل بعد هنا. فقط أولان باتور، الذي أظهرت صورته بالفعل، مدينة متحضر، حيث كل ما تحتاجه مدى الحياة. معظم ما تبقى من المدن هي المستوطنات في المناطق الحضرية. يشبه المركز الإقليمي لمنغوليا أحدث مركز مقاطعة روسي، مراكز المنطقة المنغولية وتذكر القرى. وبين هذه المدن، تمتد مساحات ضخمة، حيث يكون الوجود البشري ملحوظا فقط على النمور الوحيدة نعم، وربط في السهوب (انظر القسم "الطرق").
بشكل عام، بعد السفر في منغوليا، تبدأ روسيا في أن تبدو دولة متحضرة للغاية، حيث يوجد العديد من السيارات والسكك الحديدية، مقاهي على جانب الطريق، المراحيض والمتاجر ومحلات السوبر ماركت. عندما خرجت من منغوليا إلى روسيا، كان هناك شعور واضح بأنني أعود من آسيا إلى أوروبا - لأن آخر 50 كيلومترا قبل الحدود كان الطريق الذي قتل طريق الأوساخ مع الحفرة والبرك، والتي كانت سيارات 1-2 كانت فيه سيارات تمر في اليوم، وبعد الحدود، بدأ الأسفلت السلس مع حركة المرور الجيدة. في كلمة واحدة، من الجميل أن نتجاوزنا حوالي مائة عام. الشيء الوحيد في منغوليا كان مبيعا بشكل ملحوظ - وهذا هو تطوير تربية الحيوانات. بعد أن ترى قطيع عدة مئات من الحيوانات، والتي، مثل الجراد، احتلت المراعي المنغولية الخضراء، وليس نظرة سعداء للغاية على ثلاث أو أربعة أبقار جائعة رقيقة، متجول حول بعض قرية Transbaikal.
ولكن، وإلا، كما قلت، بلدنا جيبلي. مع كل شغفي بالسفر، ما زلت أحب الراحة والطرق الملساء والسيارات السريعة والغداء الساخن مرة واحدة على الأقل يوميا والاستحمام الساخن مرة واحدة كل يومين، وفي روسيا بعد أن عادت منغوليا مع بعض الإغاثة. لذلك اقرأ أوصاف منغوليا والتفكير في كيف ينبغي عليك - هل أنت مستعد لهذه الصعوبات أو أفضل الذهاب إلى رحلة Hitchhiking إلى بلدان Benilyux.
معلومة

دليل وحيد الكوكب في منغوليا (الإنجليزية)
تقرير المسافرين عن المنتدى BPClub.ru
للحصول على معارفه مع سياق ثقافي وتاريخي، أوصي بقراءة الكتاب الرائع من ISAA KALASHNIKOV "القاسي العصر القاسي" (الجزء الأول والجزء الثاني) - تاريخ حياة جنكيز خان من الولادة حتى الموت، وأيضا لرؤية فيلم رائع Nikita Mikhalkov "Urga - أراضي الحب" حول العلاقة بين الروسية والمغول في الصين.
تأشيرات
في روسيا، هناك سفارة منغولية في موسكو، وكذلك القنصليات في أولان أودي، إيركوتسك، كيزيل. من المستحيل عادة إجراء تأشيرة خاصة بها دون دعوة، يشيرون على الفور إلى وكالة السفر. في أولان أودي، يكلف تسجيل التأشيرة في وكالة سفر 2300 روبل، بما في ذلك الرسوم القنصلية، ويستغرق 10-12 أيام. في التعليقات، يقولون أنه في أشياء موسكو أفضل - لا أعرف، تحقق مع المعلق. في السابق، صنعت تأشيرة في قنصلية كيزيل دون دعوة، ولكن الآن، أعتقد أن هذا لم يعد.
يضرب
هناك بالفعل 10 معابر حدودية بين روسيا ومنغوليا. وعادة ما تعمل من 9.00 إلى 17.00. لمزيد من المعلومات حول انتقال الحدود في كيختي، كتبت، في أولوخون -. ومن المثير للاهتمام، أن ثلاثة انتقالات فقط دولية دولية، أي أنه قد يكون هناك حدود من البلدان الثالثة. لذلك إذا لم تكن مواطنا منغوليا أو روسيا، فسيكون من الممكن تحريك الحدود فقط في كيختي (بورياتيا) أو Tashanta (Altai Republic)، أو نقلها بالقطار إلى أنابيب (Buryatia). لاحظ أن الانتقال إلى Kyakhte هو سيارة، فمن المستحيل عبورها، لذلك إذا كنت ستتوقف، فسيتعين عليك تناسب بعض السيارات على الحدود. الانتقال في Upper Ulukhun (إقليم Transbaikal) - المشاة، الجلوس في سيارة أو حافلة لا قوات واحدة.
من أولان أودي في أولان باتر، هناك حافلات كل يوم، بالإضافة إلى ذلك، فإن القطار موسكو - أولان باتور يحدث من خلال عاصمة بوراتيا. كيف تكون الأمور في مناطق أخرى - أنا لا أعرف.
مكلفة
قبل السفر إلى منغوليا، اعتقدت أنه لم تكن هناك طرق في روسيا. الآن أدركت أنه في بلدنا لا يزال هناك، وحتى جيدة جدا. لأن مونغول عزيزي مثل هذا القصدير الذي سترى على الأرجح في أي مكان. فقط من الشمال إلى الجنوب، من روسيا إلى الصين من خلال أولان باتر يقود طريق الأسفلت اللائق، بالإضافة إلى هناك قطع من أولان باثان إلى الغرب إلى أرفهير (569 كم، منها، منها 50-60 كم لم يتم بناؤها بعد ) مع فرع هارهورين ومن أولان باتور الشرقي إلى واندا © رهان (331 كم). ربما هناك مواقع أخرى، لكنني لم أذهب إليها.
عادة ما تكون الباقية المكلفة، بما في ذلك أهم الطرق التي تربط الغرب والشرق في البلاد، عادة ما تكون ثلاثة أو أربعة روتس المتداول في السهول التي تتلارع وتؤدي من مدينة إلى أخرى. لا يوجد تزود بالوقود، لا مقاهي، لا توجد أعمدة كيلومتر بين المستوطنات، لا piggebacks، ولا طلاء الخلوي - سهل عاري، وفقا للجميع يذهب كما يريد. ومع ذلك، فإن نوعية الطرق هي أنها لن تكون قادرة على كسر نظام السرعة في جميع الرغبة، ويقلل وفرة القتلة من الاصطدامات إلى الحد الأدنى. يعد الإغاثة عادة ما تستطيع أن تتحرك من الروت وتذهب على طول السهوب في أي اتجاه.
وفقا لهذه الطرق، تمكن البعض من الركوب حتى في سيارات بسيطة، ولكن لا يزال أفضل استخدام سيارات الدفع الرباعي - سيارات سيارات سياسية يابانية أو UAZ الروسية. هذا الأخير، بالمناسبة، هو الأفضل، لأن المنغول شائع جدا، وما يحدث أن تجد بسرعة قطع الغيار بسرعة. يسافر المغول على الدراجات النارية، والحيوانات الصغيرة الكورية، الشاحنات اليابانية، Kamaz الروسية. عادة ما يتحرك السياح الأجانب على جيب ودراجات نارية. لذلك، في المسار التقينا بالزملاء أربع مرات: أعمدة على دراجات نارية، مجموعة من الفرنسية على جيب، سائق دراجة نارية أسترالية وشركة من الكوريين، الذين سافروا إلى حافلة صغيرة (على الأرجح، الكورية أيضا).
إذا كنت تسير في وسائل النقل الخاصة بك، فتأكد من تخزين GPS-Navigator - بدلا من الطرق هنا هي الاتجاهات، لذلك يتم فقدانها حقا، بالصدفة بواسطة مسار يؤدي إلى نوع من القرية البعيدة. من الأفضل شراء البطاقة على المنغولية - ثم سيكون من الأسهل معرفة البدو الذين أنت وأين تذهب. إذا كنت تسافر على النظوب علىبك البحرين، فمن الممكن من حيث المبدأ القيام به بدون مستكشف - عادة ما يعرف برامج التشغيل الطريق وتذهب من مدينة إلى أخرى. الشيء الرئيسي هو معرفة المكان الذي يذهب فيه السائق بالضبط، ومزيد من تكليفه للبحث في المسار الصحيح.
hitch-المشي لمسافات طويلة
منغوليا هي أصعب بلد للسيارة من كل ما كنت فيه. ومع ذلك، فإن Hitchhiker مثيرة للاهتمام هنا ومضحك، وإذا كان لديك وقت في الأوراق المالية، يمكنك ركوب بهذه الطريقة. فقط النظر في بعض ميزات الطريق السريع المنغولية.
المشكلة الأولى والموضوعة هي انخفاض حركة المرور. ركوب جيد جدا فقط على مسارات الأسفلت (انظر القسم "الطرق"). لا يزال المسار إحياء تماما من حارس الحدود في تاشانتا إلى أولان باتور (من خلال Ulaang و Cezzarleg)، على الرغم من أنه من الممكن في بعض الأحيان الانتظار لبضع ساعات. على بقية الطرق، تكون السيارات نادرة للغاية - ما يصل إلى ثلاث سيارات أو أربع سيارات يوميا. لذا كن صبورا، وما زالت الكتب أو المجلات أو الكلمات المتقاطعة - يمكنك أن تأخذ شيئا على الأقل لأخذ نفسك حتى نصف يوم الجلوس على المسار. باختصار، "في حقيبة الظهر الدهون ومبارياتي و Turgenev ثمانية مجلدات" هي فقط عن منغوليا. لدينا بعض الأوقات تشعر بالملل للجلوس على الطريق التي أخذناها حقائب الظهر وذهبت سيرا على الأقدام، لذلك العديد من المنغول لديهم سائقين والسكان المحليين - الشعور بأننا ما زلنا نذهب في بلدهم. جوهر hitchhough عن شرح لهم أمر صعب، حتى أفضل. لا تزال ضع في اعتبارك أنه بين المراكز الإقليمية (إذا كان هذا الطريق لا يؤدي إلى أولان باتر)، فإن حركة المرور منخفضة تماما - على سبيل المثال، من Ulaangoma في MU © Rhus © N من غير المرجح أن تتمكن من الحصول عليها مباشرة، لأن التدفق الرئيسي للسيارات في أولان باتر هو الجنوب، من خلال CEZZARLEG. وعلى الطرق المحلية، لا تقف حتى تحاول المحاولة، إذا كنت لا ترغب في الحصول على عالق في مكان ما لمدة أسبوع.
المشكلة الثانية هي اختيار المقياس المطلوب للتصويت. أسهل طريقة للسفر بها من مدينة كبرى: عادة ما تكون على بعد بضعة كيلومترات من قبل وبعد تسوية كبيرة هناك طريق أسفلت واحد، لذلك يكفي الخروج من المدينة وبدء التصويت من هذا الطريق. شيء مختلف في السهوب أو البلدات الصغيرة والقرى. هنا يمكن تحويل الروتس إلى المسافة إلى نصف كيلومتر ومن الصعب جدا اختيار من بينها. في بعض الأحيان يمكنك التنقل عبر خطوط الطاقة - عادة ما تقف أعمدة على طول الروت الرئيسي، لكن هذه القاعدة لا تعمل دائما. من الأفضل العثور على بعض التمجيات، من حيث يفتح نظرية المناطق المحيطة، اتبع، والتي ستظهر السيارة باهظة الثمن، وفي حالة وجودها سريعة التحرك هناك. إذا كنت ترتدي يديك، وسوف يراك السائق، فمن المرجح أن يتوقف أو يتحول إليك ويأتي إليك.
المشكلة الثالثة هي الاكتظاظ للسيارات. خلال الرحلة، ذهبنا مرتين فقط في السيارة، حيث كان هناك سائق واحد. عادة، بالإضافة إلىه، هناك ركاب في السيارة، والتي، كقاعدة عامة، شغل جميع الأماكن. ومن المثير للاهتمام أن السيارات تتوقف، حتى لو كانت تتجاوز - معرفة ما إذا حدث شيء ما، ولكن ليس من الممكن دائما الجلوس في سيارة توقف. في بعض الأحيان تذهب إلى السيارة في السيارة في المقعد الخلفي، ووضع ركبتي الطفل المنغولية، وأحيانا تكذب على الأمتعة في جسم الشاحنة، وتغطي الغبار والرمال، وأحيانا تجلس على كيس للنوم في قمرة القيادة، تهب قليلا حفنة من الأشياء وأقارب البعيد للسائق، الذين أخذ معه. باختصار، لا تنتظر الراحة.
والمشكلة الرابعة هي المال - frieness من السكان المحليين. من حيث المبدأ، من المتوقع أن يكون كل شيء من المال من أجل التوافه، ولكن معظم المقدمين مجانا. "لا مال" المنغولية "Mungo Bayhgo" - وقبل الهبوط في السيارة، دائما أو مرتين، يقول هذه الكلمات. فقط أربعة أضعاف السائقين، بعد أن سمعت هذه العبارة، شعرت بخيبة أمل أكثر - وكل هذه الأوقات حدثت على موقع مشغول في الطريق، حيث وقعنا السيارة التالية بسرعة. في بقية الأماكن، يفهم السائقون أن ستنتظر السيارة القادمة لمدة نصف يوم آخر، وبعد الثقيلة على الرغم من أنها لا تزال تؤيد - يقولون، يصعدون. ومع ذلك، فإن سائقي الشاحنات والأثرياء الأثريين - باترز على جيب يفعلون ذلك دون فكر طويل. ولكن لا يزال من الصعب بعض الشيء - خاصة بعد روسيا، حيث لا يوجد أحد من عمليا عن المال عن المال، وأنا لا أحذر حتى أنني مجانا.
باختصار، أوصي، إذا سمحت بالأموال، ركوب منغوليا على نقل المحركات الخاصة بك. إذا لم تسمح الأموال، ولكنها تسمح للوقت، استخدم دراجة - ستكون أبطأ قليلا، وإذا كنت cycleriker من ذوي الخبرة، فقد يكون ذلك أسرع من مستنبخر على اللقاء. لذلك، على سبيل المثال، مؤامرة من Bayanhongor إلى Altai لفترة طويلة في 390 كم سافرنا في ثلاثة أيام. مؤامرة من مدينة باان الصوف إلى المعبر الحدائق من Upper Ulhun بطول 49 كم دفعت طوال اليوم - هنا يمكنني المشي سيرا على الأقدام خلال نفس الوقت.
ولكن لا يزال Hitchhiker يساعد في التعرف على الحياة المحلية، والدردشة مع المنغول، والكثير منهم يعرفون الروسية. لذلك إذا كانت الصعوبات المدرجة لا تخلطك، اجمع حقيبة تحمل على الظهر - وإلى الأمام.
نقل الرحلة
فقط في أولان باتور لديه نوع من محطة السيارة، والتي تذهب الحافلات في جدول معين وتجهيز التعريفات إلى مراكز إقليمية مختلفة. في المدن الأخرى، لا تذهب الحافلات إما على الإطلاق، أو تذهب مثل الله للروح. توصي أدلة السفر في البحث عن ميني بايت في سوق المدينة. هناك يمكنك أيضا العثور على السائقين الذين يذهبون إلى مدن أخرى، ويبحثون عن المسافرين للتعويض عن النفقات. يستدعي Planet Lonely لسبب ما بالضبط "Hitchhiker" - أي أنه توصي بالذهاب إلى السوق وإيجاد مثل هذه السيارة. لا أعرف، في رأيي، الطريق السريع التقليدي لا يزال أكثر فعالية.
في الأسعار للحافلات للتنقل صعبة للغاية. على سبيل المثال، من أولان باتور إلى القمر (130 كم) قادنا لمدة 6 آلاف من الخرافات، ولكن من أولان باتور إلى داريغان (220 كم)، ذهب زميلي المسافر بنفس الأموال. على الرغم من أنه ربما الحقيقة هي أن Darkhan يذهب إلى طريق الأسفلت، وجزء من الطريق إلى القمر - الموصوف بالفعل في السهوب.
بين عشية وضحاها
حتى من يسافر في منغوليا يجب أن يقضي بالتأكيد الليل من البدو. من السهل بما يكفي للقيام بذلك - يكفي أن تقترب من يورت في السهوب والصعود بأدب. خلال مكاننا الوحيد في يورت، فعلنا عموما بشكل جيد للغاية: سألوا عما إذا كان من الممكن وضع خيمة بجانب يورت، ولكن بعد ذلك، بينما كنا نجلس واستراحا بعد يوم حار، كنا مدعوون إلى يورت نفسها وبعد بشكل عام، إذا كان في السهوب، وسوف يكون هناك يورت - بجرأة تشير إلى زيارة. من الأفضل أن تتخذ المسيحات المتقدمة والشوكولاتة - توزيع الأطفال، ووضع شيئا على الطاولة إلى الشاي وسوف يكون الجميع سعداء. إذا كنت محظوظا، احصل على عشاء وفير، لكننا شربنا الشاي وحليب الماعز.
خيار جيد آخر بين عشية وضحاها هو المقاهي على جانب الطريق. كل واحد تقريبا يوجد سرير واحد أو أكثر مع عرض من 4-5 أمتار، حيث يمكن إنفاق أي شخص يأمر العشاء أو الإفطار في هذا الأكل مجانا. عادة ما يكلف العشاء لكل شخص 2-3 آلاف من الخرافات. صحيح، على نفس السرير، سوف ينام عدد قليل من الناس، ولكن المسافرين المجانيين في وجود كيس النوم الخاصة بهم، وأعتقد أنه لن يحرج.
في المدن الكبرى هناك الفنادق. بقينا في تلك المرتين - في مدينة أرفياهر، الغرفة لشخصين يكلفون 11 ألف شجرة، في Altai - 15 ألف تخرص. في الفندق الأول لم يكن هناك روح، في الماء الثاني الساخن. ولكن إذا كان ذلك، في المدن، يمكنك العثور على حمامات عامة حيث يمكنك الاستحمام لمدة 1-2 آلاف TUGRES.
عند الترويج بشكل خاص بين السياح، هناك ضيافة وبيوت سوى، بما في ذلك رؤية المخيمات القانونية (العديد من يورت، حيث يمكنك قضاء الليل). ومع ذلك، أولئك الذين قضوا الليل في يورت الحقيقي، لن يكون مثيرا للاهتمام بشكل خاص: داخل لا توجد سمات للحياة البدوية، فقط عدد قليل من الأسرة وطاولات السرير. في هارهورينا، تكلف هذه الضيوف 5 آلاف من الخرافات مع شخص.
حسنا، مجموعة كبيرة من الإقامة بين عشية وضحاها في أولان باتور. أولا، هذه هي المدينة الوحيدة التي تعيش فيها الأعضاء الأكثر نشاطا أو أقل نشاطا في الضيافة والكراتورف، بحيث لا يمكن أن تجد أي تحديات مجانية بين عشية وضحاها. ثانيا، هناك فنادق، بيوت الشباب، جيشاوس لكل ذوق وجيب. بالمناسبة، في Guesthouse Golden Gobi، يوجد خصم على الروسيات والأعمدة: كان المسؤول المدير على التوالي وقال، لذلك ليلة لا تدفع ستة، ولكن خمسة دولارات للشخص الواحد. تذكر.
طعام
الخضروات في منغوليا لا تفعل شيئا. سيتم أخذ جميع الخضروات والفواكه من الصين، والمنغول أنفسهم يصنعون ويأكلون جميع اللحوم أو الحليب تقريبا. فقط في أولان باتور يمكن أن تجد سلطات الخضروات، في أماكن أخرى، مثل هذه الفخامة نادرة. لقد كنت دائما لحوم ومتدرجة، ولكن بعد ذلك بدأت حتى تعاني من الحنين إلى الحنين من قبل VineGret أو سلطة خيار الطماطم. لذا، كن مستعدا إذا كنت لا تحمل اللحوم على الإطلاق، فاختر المنتجات اللازمة في أولان باتور وحملها معك.
الطبق الأكثر شعبية في منغوليا - بويزة، المعروفة لأولئك الذين كانوا في منطقة إيركوتسك أو برياتيا، تحت اسم "الموقف". هذه اللحوم الصغيرة، ملفوفة في العجين وطهيها للزوج. شيء لذيذ ومغذي للغاية - حتى أن لدي ما يكفي من 4-5 قطع. وعادة ما يستحق 300 مقصرة لكل منهما. طعام شهير آخر - هوشور، يشبه شتبورك الأصلي ويقف على مقتل 300-400 مقصرة. بالإضافة إلى أن الشعرية مع قطع من اللحوم والبطاطا - إما في شكل جاف، أو كحساء. لسوء الحظ، لم أتذكر كيف يسمى، وتكلف حوالي 2-2.5 ألف من الخرافات. في الواقع، هذه الأطباق الثلاثة التي نسافر بشكل رئيسي وتغذى.
هناك الكثير من أطباق الألبان المثيرة للاهتمام، لكنها، كقاعدة عامة، لا يتم بيعها في جافس - كنا عوملنا إما في النماء، أو في الآلات. هناك جبنة باردة، لتذوق تذكرنا بالجبن المنزلية، وزيت كريم لذيذ جدا ومشروب منخفض الكحول على أساس الحليب، يشبه Koumiss.
المشروب الناعم الرئيسي هو الشاي مع الحليب. في أولان باتور، لم أكن أعجبني، ولكن بعد ذلك، من أجل غياب الاختيار، كان علي أن أحبه. عادة ما يتم تقديمه بدون سكر، ولكن المملح قليلا - ومع ذلك، لم أشعر هذا الملح. في العاصمة هناك أيضا إضافة بعض الزيت، ولكن لا يوجد مثل في المقاطعة. بشكل عام، شيء مغذي للغاية. يكلف 100-200 tugraces لكوب، وأحيانا يتم تقديمها على الإطلاق مجانا.
كما هو الحال في جميع الجوانب الأخرى، فإن أولان باتور وبقية منغوليا هي فروقتين كبيرة. في العاصمة، فإن اختيار الطعام رائع ومتنوع. هناك كل من الجداول الرخيصة مع الأطباق المذكورة أعلاه والأسعار والمطاعم المثيرة مع المطابخ الإيطالية واليابانية وغيرها من المطابخ لكل ذوق وجيب. تجولنا مرة واحدة حتى في مقهى نباتي. عادة ما يمكن تحديد غرفة تناول الطعام الرخيصة من خلال كلمة "gazar" على علامة.
بالنسبة للمنتجات، هناك أيضا فرق كبير بين العاصمة والمحافظة. في أولان باتور، العديد من المتاجر والسوبر ماركت مع اختيار جيد من المنتجات، في مدن أخرى - معظمها من المتاجر الصغيرة، فإن الخيار أقل من أي متجر الريفي الروسي. المجموعة المعتادة هي الصودا والفودكا وملفات تعريف الارتباط الشوكولاتة، وإذا كان محظوظا، قطعة ضخمة في الثلاجة. حتى الخبز يسقط نادرا. يمكن تحديد المتجر من خلال كلمة "delhur" على علامة.
تم العثور على المقاهي والمحلات التجارية الكبيرة فقط في المدن، لذلك، بالنظر إلى جودة الطرق وحركة المرور المنخفضة، من الأفضل دائما الحصول على مخزون من الماء وتناول يوم واحد على الأقل.
لغة
في منغوليا، يتحدث الكثير من الناس الروسية. بمجرد أن نحضر دراسات عليا في Philfak MSU. من بين السائقين الذين واجهوا، عرف معظمهم بضع كلمات وعبارات على الأقل في الروسية، ويمكنهم فهم كل ثالث تقريبا.
ولكن لا يزال يعتمد على وجه التحديد على حقيقة أنك سوف تخرج من المغول الناطق باللغة الروسية، فإنه لا يستحق كل هذا العناء. حاول كل نفس المنغولية لتعلم القليل، وسوف تسهل كثيرا حياتك في الرحلة وسوف تساعد بشكل أفضل على معرفة الحياة المحلية. لسوء الحظ، لم أكن أعرف سوى عدد قليل من العبارات الأكثر أهمية للمسافر، والباقي يكمله الكلمات والإيماءات الروسية. ولكن إذا كان بإمكاني أن أقول إن الإيماءات "هل من الممكن وضع خيمة" أو "توقف هنا، من فضلك"، ثم اسأل أسئلة أكثر تعقيدا ومثيرة للاهتمام ("كيف يذهب الأطفال الذين يذهبون إلى المدرسة؟"، ماذا تحاول الموقد ؟ "وغيرها) لم تعد نجحت.
لغة منغولية الهاتف
العبارات المفقودة إليها (قراءة حرف علة مزدوج كواحد، ولكن ممدود):
هل تستطيع الذهاب معك - حمت новжа иууу؟
إلى أين تذهب؟ - هذا hasha навж بن السادس؟
نحن نسافر في منغوليا - BID NAR MONGOLORE AYALAZH BAYGAA
يعرف الناس اللغة الإنجليزية أسوأ بكثير من الروسية - التي تشكلت معظمها من الشباب، المتسولين العاصمة والعاملين في المجال السياحي.
مال
1 دولار \u003d 1428 tugry
1 روبل \u003d 46 tugry
تغيير الأموال بشكل أفضل مباشرة في أولان باتور لجميع الرحلة. في بقية منغوليا، توجد البنوك بمبلغ لا يتجاوز حدود الخطأ الإحصائي.
مثل روبل بيلاروسيا، توجد المخلفات المنغولية حصريا في الورق، لذلك يحدث الشعور أثناء الرحلة التي لديك الكثير من المال.
الانترنت والاتصالات
هناك العديد من المشغلين الخلوي الذي أوصينا منه موبيكوم. على الطريق، السند الخلوي، بشكل طبيعي، لا يعمل، ولكن في جميع المستوطنات الرئيسية والصغيرة تقريبا هناك طلاء.
تم العثور على مقاهي الإنترنت 1-2 في معظم المراكز الإقليمية وفي وفرة شائعة في أولان باتور.
خطر ومشاكل
الأهم من ذلك كله كنت خائفا من قبل الكلاب من البدو - يقولون إذا كنت تتناسب معه، ثم الاقتراب من يورت مبكرا، ولن يهاجمون كلابها. حتى يوصى بتعلم عبارة "نوح حوريو"، مما يعني "عقد الكلاب". لذلك، كنت أتوقع أن يرى كل بديل الحجاب الشرير، وهو القليل الذي تمزقك إلى قطع. في الواقع، بالقرب من النمور، رأينا الوجبة وشجعت القطع غير قادرة على تخويف حتى كآبة السهوب. منظمات الكلاب لا تحب أنفسهم وغالبا ما جائزة لهم ركلة، تمر. لذلك، كل هؤلاء الأصدقاء خائفين عندما حاولنا السكتة الدماغية لهم.
الحيوانات الخطرة الأخرى بالفعل من عالم الحياة البرية. يقوم أدلة السفر في قوائم ذئاب السهوب والدببة التي تعيش في صحراء العقارب والثعابين، والقراد التي تعيش في العشب. لا شيء من هذا جاء عبر. أكبر حيوانات برية رأيناها - سحالي حجم النخيل أقل، يعمل باستمرار تحت أقدامهم في صحراء جوبي، والقوارض السهوبين - أو الهامستر، سواء سوركي.
أنا شخصيا لم صادف الجريمة، لكن زملائي المسافر، الذي سحبت في اليوم الأخير وحده على أولان باتر، سحبت الكاميرا. ومع ذلك، يمكن أن يحدث في أي مدينة في العالم. وبالتالي فإن المغول ودود وغير عدواني، ولم يتم العثور على Gopniks تقريبا هنا. شعرت بالسلامة الكاملة في جميع أنحاء الرحلة في أي وقت من النقاط من منغوليا - على النقيض من ذلك، من خلال الطريق، من روسيا، حيث ليس في مراكز المقاطعة الصغيرة سعداء دائما أن تكون موجودة.
مناخ
تغير الطقس في منغوليا، مع تقلبات حادة في درجات حرارة. في فصل الشتاء، يكون الجو باردا جدا (يعتبر أولان باتور عاصمة البرد في العالم)، في الصيف عادة ما يكون ساخنا. حرارة الصيف تليين الرياح، والمشي على طول سهل المنغولية، لكنها تخلق أيضا صعوبة مختلفة. بضع مرات، فإن تهب شديد الصعب للغاية أن تكون الخيمة مستحيلة ببساطة التثبيت - وعلى السهل غالبا ما يكون من المستحيل العثور على أي ملجأ من الريح. لا أستطيع أن أتخيل مدى أن أكون هنا بشكل رهيب في فصل الشتاء مع هذه الرياح.
طريق أولان باتور - أرفيوخير

arvyaheير

الطريق السريع أروهر - بيانهونغور

bayanhongor.

Track Bayanhongor's - Altai. مجموعة من البولنيات السفر على دراجات نارية

بو © ماجستير في إدارة الأعمال © GE © R


شمال جوبي الصحراوى

ما إذا كانت العطلة، سواء كان درس التربية البدنية في المدرسة المحلية

Buaugagan.

ألتاي

Altai Track - Hovd

أستراليا جيف، الذي يعيش في أولان باتور لمدة ثلاث سنوات. القيادة بالحافلة إلى والدي عرشه إلى قرية منغولية واحدة

hovd.

طابع وطني
المنغول، كما كتبت بالفعل، والناس ودية للغاية وودية. سوف يساعد الأجانب دائما ومطالبة، حيث، مثل ما. إن أسعارها المبالغة في تقديرها لم تتعلم بعد - على الأقل أولئك الذين يعملون ليسوا في المجال السياحي. إن الروس من أجل المنغول هم عموما مواليديون تقريبا، يتذكر الكثير من الجيل الأكبر سنا دراساتهم أو عملهم في الاتحاد السوفيتي. صحيح، مثل هذا الاستقبال المفتوح والترحيب، كما هو الحال في القوقاز أو الشرق الأوسط، لا تنتظر - أي مونغول يتحدث الروسي سوف يتحدث معك بكل سرور، ولكن من غير المرجح أن يتصل بزيارة. بشكل عام، ودود، ولكن حتى موقف جدا.
مثل العديد من الشعوب الآسيوية الأخرى، فإن المنغول مشغولة جدا، مريحة وليوبارد. الوضع طبيعي تماما عندما غادر البائع أو المسؤول في الفندق إلى ساعة أو آخر من مكان العمل، ومن الضروري الانتظار حتى ننظر إلى مكان قريب. إنهم ليسوا عجلوا بشكل خاص، خاصة منذ ذلك الحين في منغوليا على أي حال، لن يحدث شيء. وقال آنشا إنه كان لديها العديد من الطلاب المنغوليين في أولان باتور، الذين تأخروا باستمرار للفصول الدراسية لمدة نصف ساعة وتفاجأ بصدق عندما كانوا يثنونهم. وبالفعل، في منغوليا في السهوب، يمكن أن تنشأ السيارة بسهولة، سيكون من الضروري الانتظار لمدة نصف يوم سيارة المرور، ثم صقلها وتأتي في النهاية إلى الوجهة في النهاية. ما هي نصف ساعة متأخرة. في كلمة واحدة، "لا يوجد مكان الاندفاع، لديهم الأبدية إلى الأمام".
في الوقت نفسه، لدى المنغول مساعدة متبادلة متطورة للغاية. إذا كسرت السيارة، فإن أول محطة توقف السيارة ويقدم سائقه مساعدة. في كثير من الأحيان يمكنه البقاء معك لبضع ساعات، مما يساعد على بدء تشغيل UAZ القديم أو استبدال الينابيع من الشاحنة. ومع ذلك، يقولون في المناطق النائية من روسيا، مثل Yakutia، Kamchatka أو Chukotka، كل شيء هو نفسه.
من الشعب المنغولي كله، ينتج الأطفال المنغوليون انطباعا ممتعا بشكل خاص. إنها حيوية للغاية وفورية، والأكائن الأكثر ملاءمة للتصوير أكثر من الرجال كبار السن أو متسابقين جميع الأشجار على الخيول. من الواضح أنها غير معذوبة من قبل بعض العقوبات والحظر، لكنها لا تنغمس في أي شيء - نعم، لا يوجد شيء مشى بشكل خاص. بدلا من الألعاب البلاستيكية، لديهم قطيع كامل من الماعز أو الأغنام، بدلا من دراجة أو بكرات - الخيول، والتي يبدو أن العديد من الركوب، من ستة أو سبع سنوات، وبدلا من الشوارع القذرة والمقناعات - السهول الخضراء. لا توجد إغراءات حضرية وترفيه هنا، لذلك فهي سعيدة بإخلاص بأي رقاقة الشوكولاتة، والتي ستجلب أجنبي من المدينة. أحب زملائي المسافر الأطفال المنغوليين كثيرا حتى أرادوا أن يكون لديهم واحدة من هذا القبيل. صحيح، يخشى أن يفعل صديقها من كييف لن يفهم هذا - كل نفس الرجال المتسامحون مثل بطل الفيلم "الأساليب".
نمط الحياة
أولان باتور هي المدينة الحقيقية الوحيدة في منغوليا. من حيث مستوى توافر وتطوير البنية التحتية، فإنه يشبه المركز الإقليمي الروسي كبير. هناك محلات السوبر ماركت، دور السينما، المطاعم، مقاهي الإنترنت، وسائل النقل العام - كل ما تحتاجه مدى الحياة. ما تبقى من البلاد هو معسكر كبير البدو. حتى في المراكز الإقليمية، يعيش جزء كبير من السكان في بدوي - في المركز قد يكون هناك العديد من المباني السوفيتية في طابقين إلى ثلاثة طوابق، وتحيط بجميع القطاع الخاص مع المنازل الخشبية والنموات. ولكن، بالطبع، تبدأ منغوليا الحقيقية خارج المدن.
في النواب السهوب تأتي عبر كل بضعة كيلومترات، في الصحراء - كل 10-20 كيلومترا. في بعض الأحيان تقف Yurt بشكل منفصل، في بعض الأحيان تشكل العديد من المساكن هذه نوعا من السداد المصغر. كنت أتوقع أن يكون الجزء الداخلي من يورت أن يكون الزهدات تماما، مما يشبه تقريبا في خيمة المشي لمسافات طويلة، ولكن في الواقع عادة ما يكونون دائما مؤثثة جيدا وتذكروا الدواخل في الكوخ الروسي أو حتى شقة حضرية متواضعة. هناك العديد من الأسرة، خزانة ملابس، طاولة، خزانة من الأدراج، التي توجد فيها صور لأقارب البعيدة، التلفزيون (أحيانا حتى مع مشغل DVD). يوجد في المركز أن أنبوب طويل، أنبوب طويل يتم توجيهه إلى ثقب مستدير في وسط السطح.
الاحتلال الوحيد للأشخاص الذين يعيشون هنا هو تربية الحيوانات. بجانب Yurt مدفوع إلى أرض Konovyaz، التي ترتبط بها العديد من الخيول أو الماعز أو الأغنام مزدحمة (وفي كثير من الأحيان بدونها)، اندلعت العشب والبقرة جنبا إلى جنب، وتجول الصحراء وشجيرات الجمل الصحراء. هذه الحيوانات هي في نفس الوقت جميع صناعة الزراعة والغذاء والنسيج، وغالبا ما تنقل.
المنغول تعمل عمليا في الزراعة. يمكنك قيادة البلد بأكمله وعدم رؤية حقل واحد. فقط بالقرب من مدينة أولانج، رأينا نوعا من الحدائق النباتية نعم، وقد تم إحضار الحدود الروسية إلينا، وقالت إنها كانت تسير في بعض المزرعة. في بقية الأماكن، لا تنمو المنغول أي شيء وكل سهولها الضخمة تستخدم حصريا تحت المراعي. يقولون إنهم ما زالوا يفكرون في الحفر والقيام بشيء من الأرض.
الأزياء الوطنية عبارة عن أردية كبيرة من الأنسجة الكثيفة، وعادة ما تكون رمادية. أنا لم أضعها أبدا، لكنني على سبيل الحكم على المظهر، مثل هذا الروب يحمي جيدا من الرياح المنغولية المخترق. وأيضا، أعتذر عن تفاصيل حميمة، مثل هذا الروب يساعد المغول على إشعال الحاجة في السهوب: هنا عادة ما يكون من المستحيل العثور على أي ملجأ، حتى تتمكن من نقل القليل من أشخاص آخرين، واستيقظون أو رجوعوا مع ظهرك، إغلاق رداء حمام، وجعل عملك، لا أحد عندما لا يكون هذا مروعا.
دين
كما هو الحال في أي بلد شيوعي آخر، في التسعينيات، بدأ إحياء ديني في منغوليا. بدأت في استعادة القديم وبناء أديرة جديدة، وخلق مؤسسات تعليمية دينية. أصبح دير بوذي أو معبد نفس السمة التي لا غنى عنها من المدينة المنغولية باعتبارها المعبد الأرثوذكسي - الروسية. في الأديرة، يمكنك رؤية الرهبان الصغار، وإذا كنت محظوظا، فالتوصل إلى الخدمة الدينية، عندما يجلسون على الطاولة وقراءة المانتراس أو في التبت، أو على السنسكريت - مشهد رائع.
ومع ذلك، فإن التدين الخاص في Mongol-Laity غير ملحوظ. فقط في يورت واحدة رأيت شيئا مثل مذبح صغير، وفي السيارات لم أقابل أي سمات دينية. لذلك، إذا كنت لا تسافر إلى المدن وعدم البحث عن معابد بوذية هناك، بشكل عام، فلن تحدد أي من الدين يلتزم المنغول. صحيح، كما هو الحال في Biyatia المجاورة، تم الحفاظ على آثار الشامانية هنا: على طول الطرق "أوبو" - أكوام من الأحجار والأعمدة ذات الخرق الأزرق المرفقة بها. ولكن على النقيض من نفس buryatia، فإن السائقين بجانبهم تتوقف ولا تظهر أي احترام.
وسائل الترفيه
من بين جميع الثقافة المنغولية، يمكن للمسافر أن يجتمع بشكل أفضل من الموسيقى. أحب المغول أن يغني كثيرا، وعلى الطريق يمكن ملاحظته في كثير من الأحيان مثل هذه الصورة - يبدأ السائق في غناء أغنية لحنة وحزينة، ويغني شريكه بقدر الإمكان. أو المرأة العجوز تسحب الأغنية، وتتخلص الحافلة بأكملها معا. إذا لم يكن أحد يغني، فإن السائق يضع الكاسيت (بالمناسبة، تقريبا لم يسبق له مثيل في آلات CD-Magnetic - فقط Cassettniki) مع الأغاني الشعبية المنغولية أو الشعبية الحديثة وتستمع إليها، والنظر إلى الطريق يترك في الأفق. في كثير من الأحيان، المنغول، بما في ذلك أولئك الذين لا يعرفون كلمة باللغة الروسية، والاستماع إلى الموسيقى الروسية. عدة مرات سمعنا أن فاليري، ثم ديما بلان، ثم أغنية "مليون الورود القرمزي" التي أدلى بها المغني المنغولي، والغناء باللغة الروسية مع لهجة مضحكة.
إلا أن الغناء، لا يزال الناس يحبون الشراب. علاوة على ذلك، في النظرة الأولى، يبدو أنه أكثر مما كانت عليه في روسيا. لشهر السفر في شرق سيبيريا، عرضت أن أشرب الفودكا مرة واحدة، وفي غضون أسبوعين في منغوليا - خمس مرات. ومع ذلك، يفسر حقيقة أنه في منغوليا، باستثناء السائق، هناك دائما العديد من الركاب في السيارة، وانهم فقط حتى يكونوا أكثر متعة، وشرب نصف خطاب، ويقتصر السائق على الشاي حليب. في روسيا، فإن السائقين، معظمهم يذهبون وحدهم - لن يكون هناك الكثير من الأكل هنا.
الاستنتاج الغنائي
ما لم أفهمه بعد الرحلة - لماذا الحكمات منذ ثمانمائة عام، حاجة مونغول إلى ترك نوبا المريح والنصف الأصليين والأواني الأصلية والتغلب على بوليم. بعد كل شيء، لن تولد الماشية ووضع الخبراء على الأراضي المفرزة، لذلك على عكس منغوليا - كل هذه الحقول الأرز الصينية، والمدن القديمة في آسيا الوسطى، وهي قمم القوقاز والصحاري الإيرانية والغابات الروسية. ومن المستحيل أن نتعلم في هؤلاء الأشخاص السلميين والودية من الفاتحين الشريرين والقاسيين الذين مروا بالنار والسيف وكذلك الساحل الأدرياتيكي. ربما كل شيء في شخص قوي يمكنه جمع ويؤدي الناس وراء أنفسهم - أنا لا أعرف.
لكن منغوليا تجعل من الممكن فهم شيء آخر: أن حضارتنا بأكملها، وكل ذلك إن البشرية قد ظهرت مع الألف القليلة الماضية - وهذا هو، في جوهرها، لطيف، ولكن ليس من الضروري التجاوزات. في هذا البلد، لا يستخدمها الناس تقريبا، ويبدو أنهم يستخدمون ذلك ضروريا. عشرات الآلاف من المنغول تكلفة بدون مياه الصرف الصحي، أفران غاز وميكروويف، غسالة، كمبيوتر، هاتف، سيارة، غير معنية تماما. والقوة غير القومية لاستخدامات الكهرباء، يبدو، فقط لمشاهدة التلفزيون. لا تكن - فقط طلب من المسافرين، وهو ما يحدث جديد في العالم. وبعد أن تعلمت من تقدمنا \u200b\u200bبالكامل، فإن الإنترنت، الرحلات الجوية إلى الفضاء، الطاقة النووية، التكنولوجيا النانوية وجراحة الليزر، كانوا قد أومأوا رزحوا برفضهم - لماذا يخترع شيء ما، إذا لم يكن هناك حياة جيدة فقط، وخمسين ماعز، وعشرات الخيول عادي الأخضر.
الطريق Hovd - Ulaang

مجموعة من الفرنسية والسويسرية على جيب

في هذه الصفحة سأحاول لمس المشكلات التي قد يواجهها الشخص الذي يذهب إلى منغوليا (http://tomgem-planeta.ru/؟page_id\u003d155).

Tomgem بالإضافة إلى الفيديو. منغوليا الغربية. Khashaki Duck 2561m Pass

تأشيرة دخول. تلقينا تأشيرة في قنصلية منغوليا في يكاترينبرغ. وهذا الاحتلال ليس بسيطا واحصل على تأشيرة لألمانيا أسهل. من الناحية النظرية، تستغرق هذه العملية يومين إلى ثلاثة أيام، ولكن حقا الشخص الذي يفعل ذلك، لا توجد أسابيع في المكان. للحصول على تأشيرة، تحتاج إلى دعوة من الجانب المنغولي. تلقينا دعوة هنا www.legendtour.ru/rus. يكلف 800 روبل للشخص الواحد.

Tomgem بالإضافة إلى الفيديو. منغوليا الغربية. جبل EL 4208 م

الجمارك. الجمارك التي مرنا بها في ألتاي، في تاشانتا. تعمل الجمارك المنغولية من تسعة في الصباح إلى خمس ساعات من اليوم دائما، ما عدا السبت، الأحد، أيام العطلات المنغولية، وكذلك العديد من الأيام المتنوعة. الغداء مع ساعة إلى اثنين، والذي، وفقا للحساب المنغولية، هو واحد ونصف - ساعتين.

Tomgem بالإضافة إلى الفيديو. منغوليا. جنوب جوبي. رمال بالقرب من القرية. بوجد.

هناك حاجة إلى تراخيص السائق الدولية لدخول سيارتهم. لم تكن مفيدة بالنسبة لنا. بشكل عام، يعتمد وقت المرور على القضية. عند مدخل منغوليا، أصدرنا الروس لمدة عشر دقائق، وكانت المنغول المعذبة بالساعة، وليس عد غداء لمدة ساعتين. في طريق العودة، تم إصدار المنغول لمدة خمسة عشر دقيقة، وعلى الجانب الروسي وقفنا حوالي ثلاث ساعات - كان هناك منعطف كبير، استغرق الإجراء نفسه خمس عشرة دقيقة.

Tomgem بالإضافة إلى الفيديو. منغوليا. جنوب جوبي. وحيد ساكسول.

العلاقات مع المحلية. سألنا مثل هذا السؤال سائق الشاحنة في الجمارك. أخبرنا بالتفصيل عن الوقود، حول الطرق والأجسام. وبعد سؤال حول موقف المنغول إلى السياح معلقة ... كما اتضح، كان من ماذا. معظم المحليين ينتمون إلى السياح من النوع "اعجاب هنا"، وهذا هو، في أحسن الأحوال، بأي شكل من الأشكال. لذلك، إذا كان ذلك، فلا نأمل أن يسحبك السكان المحليون من الرمال والخروج من المستنقعات. باللغة الروسية والإنجليزية، منغول، للحصول على استثناء نادر للغاية، لا تقل، إلا في التزود بالوقود. ومع ذلك، إذا فقدت المنغول في منغوليا وسأل الطريق، ثم تذكر الروسية والإنجليزية وحتى لغة الإيماءات.

Tomgem بالإضافة إلى الفيديو. منغوليا. جنوب جوبي. نجا كهف في الجرانيت.

كما السياح، بدأنا في إدراكنا في Bayanhongor، والشرق. لكن الجريمة شعرت بالجلد فقط، خاصة في المدن الشمالية الغربية. القوس، الفودكا المحلي، شرب كل شيء والكثير، القيادة في حالة سكر - هذا هو القاعدة.

Tomgem بالإضافة إلى الفيديو. منغوليا. جنوب جوبي. الحجر الحجر.

الطرق. حول طرق منغوليا مكتوب كثيرا، ولكن من المستحيل ببساطة وصفها تماما. تخيل أن قطعة من مسار موسكو بيتر، بضعة كيلومترات، إصلاحها. وهناك التفاف عن طريق التمهيدي، مع كل uhabami، الغبار وغيرها من السحر. هذه هي أفضل أقسام الطريق المنغولية الفيدرالية. لكن الأسوأ هو "مجلس الغسيل" في مظهره الأقصى - مقابل 130 كم أمام مدينة ألتاي. تموج على الطريق عملاق. بضعة نصف موجة من السنتيمترات 40، تصل سعادتها إلى 20 سنتيمترا. آلات فقط الخام. إذا قللت من ضغط الإطارات قدر الإمكان، فستساعد.

Tomgem بالإضافة إلى الفيديو. منغوليا. جنوب جوبي. رمال datsyn ذوبان الدسم.

الطرق الجديدة في منغوليا مصنوعة، ولكن ... كل ذلك في وقت واحد. وغالبا ما يمكنك رؤية صورة - على مؤامرة مائة يوان، يشارك طريق جيد الرطبة في محاذاة طلاء واحد واحد، وأحيانا تسهل حلبة التزلج في بعض الأحيان. لذلك ليس شيء سريع. ومع ذلك، فإن الأقسام الفردية من الأسفلت، كيلومترات من 20 - 60 موجودة بالفعل.

Tomgem بالإضافة إلى الفيديو. منغوليا. جنوب جوبي. جران.

وأكثر من ذلك. إذا طلبت جولة مع سيارة مستأجرة - لا توافق على UAZ. ليس فقط على الأرجح أنك لا تملكك عليه. مع حرارة تربية الأربعين، سوف تتنفس أبدا عن طريق الجو، ولكن الغبار، بينما تشوه بانتظام الجزء العلوي من السيارة مع رأسه. http://tomgem-planeta.ru/؟page_id\u003d155.

وقود. سأتحدث عن الديزل. هو عمليا في جميع المستوطنات. هربنا على التزود بالوقود الأحمر بتروفيتش. تكلفة الوقود 45-55 روبل. على طول المسارات الفيدرالية، فإن جودة الوقود مرتفعة، فمن الأفضل أفضل من Altai على طول الجهاز Chui. وعلى المسافة من الديزل الفيدرالية الطرق السريعة أمر سيء للغاية، في الرمال تغلي السيارة عليه. لذلك في الصحراء فمن الأفضل الوقود على الخزان لملء العلب شارك.

Tomgem بالإضافة إلى الفيديو. منغوليا. جنوب جوبي. tract dotsyn-tsav.

الفنادق. هذه مشكلة كبيرة جدا. إذا كان ذلك فندق باهظاز، من 1200 روبل، ثم، كما يقول المنغول أنفسهم، فهي "ليست للنوم". الفتيات يصرخون طوال الليل. إذا كان هذا فندق رخيص، فسوف تستمع إلى تفكيك المنغول المخمور حتى الصباح. كنا محظوظين مع السكن مرتين فقط - فندق سيول مقابل 40 دولارا في بيانهونغور وخان UUL مقابل 100 دولار في هطول القديسادغاد. هذه هي غرف أعمال حقيقية، أي أفضل من الأعمال في موسكو Izmailovo.

منتجات. لا مشكلة. في المدن الكبرى، ومخازن كاملة مع أي منتجات، والسعر هو ضعف أقل.

Tomgem بالإضافة إلى الفيديو. منغوليا. جنوب جوبي. الكثيب هونغوري إلس.

المطاعم العامة. هناك مشاكل. من المرجح أن تقدم المطاعم على الأرجح طعاما محليا منخفضا. من الأسهل تناول الطعام في المقاهي في الأسواق. هنا يمكنك أن تأكل البراعم - مثل هذه المهبل، Chebureks، الأرز مع اللحوم. إنه لذيذ، وكان لدينا ما يكفي من 150 روبل على ثلاثة. هناك أفضل بين المدن في النمور. أولا، ليس لذيذ وثانيا. ويستغرق الأمر ساعة ونصف، لأنه من المرجح أن يطبخ من الصفر.

Tomgem بالإضافة إلى الفيديو. منغوليا. جنوب جوبي. الكثيب هونغوري إلس.

عملة. على طول الطريق الفيدرالي الجنوبي، لا يأخذ TUGRY فقط، وفي البنوك فقط الدولارات التي تتخذ للتبادل. في شمال غرب منغوليا، من الممكن حساب كل من الخرافات والدولارات والروبل.

التنقل. للتوجه المحلي، تم استخدام الخريطة والمستكشف. الخريطة - خريطة المسح منغوليا من 1: 5000000 مع الطرق التخطيطية والمستوطنات والمصفوفات الجبلية. تحول هذا ليكون كافيا. كانت هناك خرائط للمقاطعات مع مجموعة من الطرق ومجموعة من القرى، ولكن في الحقيقة أنها ليست قرية، ولكن غلاف مهاجرة، والحرف الهيدرولوجي المنغولية عموما سراب. وهذا هو، خرائط المقاطعات لا طائل منه على الإطلاق. بدون ما في منغوليا لا يمكن القيام به - هذا بدون مستكشف. كان لدينا Garmin Montana-600 مع مراحل بطاقات Genstabov 1: 500،000. على الطرق التي لم يقودها، لكنها أظهرت الاتجاه. وعلى الطرق الأرضية بما يكفي لمتابعة هذه الاتجاهات. بشكل عام، لم أكن أشعر بلطف، وحتى مصائب المغول بدس إصبعك حيث تذهب. وأكثر من ذلك. نادرا ما تتخيل المغول أنها على بعد 50 كم من النفقات العامة، قرية، مدن. لذلك من الأفضل أن تأمل في قوتك.

استمر هنا.

تحت شدة الساحة

واحدة من محاضرات باريس التي نظمتها المعرض الدولي للسريالية، تحولت تقريبا حول مآسي السلفادور إليها. وفقا للفنان، احتاجت المحاضرة إلى بعض التنشيط والوضوح، لذلك تهرب إلى سكيت. مع غنائمه، وفي الوقت نفسه، ثقيل، الزي، الفنان، كما هو مقبول في الصحفيين، أراد رمزي، لتصوير الغمر الإبداعي الكامل. بدأ كل شيء تقليديا تماما، تم تصوير فنان باهظ مع روبرتون بريتون لي وزوجته ديانا. ولكن عندما حاول دالي إزالة الخوذة، اتضح أنه تم التشويش عليه: انتهى الهواء في السقالة، وبدأ الفنان في الاختناق. إذا لم يتم كسر التزلج، فيمكن أن تكلف هذه اللمس حياة غريب الأطوار، ولا شيء يشتكر في أن يصادف المشتبه بهم، والاستمتاع بالتأثير الدرامي.

الدراجة الدراجة

في 7 كانون الأول (ديسمبر) 1959، حدث عرض لدراجة دراجة (ovocypedee) في باريس: الأجهزة التي جاءت السلفادور مع مهندس lapare. برشام - كرة شفافة مقاعد ثابتة لشخص واحد. أصبح هذا "النقل" واحدا من الأجهزة التي قدمت تستخدم بنجاح لصدمة الجمهور بمظهرها.

عرض مروع

أعطيت البقاء في أمريكا أصبحت الوقت الأكثر فاضحة في حياته. في عام 1939، وافق الفنان على وضع عرض متجر Bonuita Teller في الجادة الخامسة، ويجب أن أقول، هذا القرار جعله يعرف أنه أبدا. على العارضات في بداية القرن العشرين، المستخدمة في التركيب، بدلا من الباروكات الاصطناعية كان هناك شعر حقيقي قطع من كورب. بالإضافة إلى ذلك، يتألف التكوين من حمام ساتان أسود، وحمام Lojani ومظلة من رأس الجاموس، الذي كانت في أسنانه حمامة دموية. لا يمكن أن تظل مثل هذه المعرض دون أن يلاحظها أحد على سكان نيويورك. كان مصلحة الجمهور أمرا رائعا جدا في أرصفة هذا الشارع من المستحيل تمريره. قررت إدارة المدينة، خوفا من أعمال الشغب، تفكيك تكوين دالي. ومع ذلك، كان رد فعل الفنان غير متوقع. بعد غاضب، حول حمام الساتان، تحطمت منه عرض مرآة للمتجر، وخرج من هناك إلى الشارع، حيث اعتقله الشرطة.

"سيارة أجرة ممطرة"

ووصل إلى المعرض في باريس عام 1938، دالي، حاول دافئة مصلحة الجمهور بكل ما لديهم. قبل فترة وجيزة من الاكتشاف، ذكر أنه سيكون أحد الأحداث المدهشة في النصف الأول من القرن العشرين. لذلك خرج. قبل الدخول إلى بناء زوار المعارض، كان مفاجأة باهظة ينتظر - "سيارة أجرة ممطرة". أنشأت المايسترو سيارة، بداخلها، تم القضاء على الأرضية من قبل اللبلاب، وعلى المعرضة، جالسا في المقعد الخلفي، زحفت مائة من القواقع من بورجوندي. حتى الآن، يمكن ل "سيارة أجرة" غريبة، وضع اللمسات الأخيرة واستكمالها من قبل الفنان، مشاهدة جميع الزوار لمتحف المتحف في فيجوين.

"كاديلاك" بدلا من الثور

في 12 أغسطس 1971، تم تنظيم مهرجان في مدينة Figueras في مدينة Figueras. بدأ الاكتشاف مع سفينة حربية الثيران والموسطة التي تم إنشاؤها على أسلوب فنانه المحبوب دالي - غويا. كان Stot فقط يطرق الصورة الشاملة السلفادور "كاديلاك" المفتوح. رحب المايسترو بيده لجميع التجمعين وأثبت أنه لن يخسر حتى ضد خلفية الثيران الاسبانية، سيكون من المفاجأة. بالمناسبة، تم تقديم "كاديلاك" في خط خاص "العلبة"، والتي تتكون من خمس سيارات فقط. أصحاب هذه السلسلة المحدودة كانت الشخصيات الأكثر شهرة أو مهومة في القرن الماضي: واحد ينتمي إلى الرئيس روزفلت، والثاني - كلارك جبلو، والثالث كان في كابون، الذي جاء إلى الحرية، الرابع أصبح ممتلكاتا للزوجين حفل وسلفادور دالي، اسم صاحب السيارة الخامسة لا تزال غير معروفة. لاحظ، اكتساب جيد، بالنظر إلى أن دالي استخدم "كاديلاك" فقط للمظهر في الأماكن العامة.

"الكلاب الأندلسية"

في عام 1929، وقعت أول فيلم "الكلاب الأندلسي" في باريس، والتي أصبحت نتيجة لتعاون سلفادور دالي ولويس بونويل. جعلت مشاهد اللكم والصدمة للصورة (قطع شفرة مقلة العين والنمل والأيدي المجنونة وما إلى ذلك)، وربما العمل السريالي الأكثر شهرة للمبدعين. كتب البرنامج النصي في غضون أسبوعين فقط واستند إلى DALI وأحلام برونوز. "الكلاب الأندلسي"، خلافا لتوقعات المديرين، كان متحمسا من قبل الجمهور. وأضاف فيلم الشهرة القاتم الموت المأساوي لوحات الجهات الفاعلة الرائدة. توفي بيير باتشيف من جرعة جرعة زائدة من الدواء "Veronal" في 13 أبريل 1932 في فندق باريس، وسيمون مارييل أثارت التضحية بالنفس في ميدان Périgueux في دوردون. في وقت لاحق، استخدم دالي فيلم كمصدر للإلهام للعمل السريع التالي. لقد فاز مرة أخرى بالجمهور، الذي ظهر أمام عناصر الاتصالات في التابوت، ووضعه على المال وجهاز النمل، مع قذيفة البيض على الوجه.

منغوليا مع الفطر

في حياته، أكمل دالي نفسه تماما العمل فقط على فيلم واحد، "انطباعات من منغوليا العليا"، صدر على الشاشات في عام 1975. في Ribe، لم يحصل على اعتراف خاص للجمهور، أخبر قصة بعثة استكشافية، والتي ذهبت للبحث عن الفطريات الهلوسية الضخمة. سلسلة الفيديو "انطباعات حول الجزء العلوي من منغوليا" جزء كبير بناء على زيادة البقع المجهرية من حمض اليوريك على الشريط النحاس. تم تقديم "مؤلف" لهذه البقع. لعدة أسابيع، "رسم" لهم على قطعة من النحاس.

"كرة الأحلام"

في 18 يناير 1935، يتم تنظيم Joella Levi و Caris Crosby على شرف دالي رحيل وعصابة من نيويورك تنظم "كرة الأحلام". على الكرة زي، ظهر الفنان في صورة نوافذ حمالة صدر زوجته، كمقر الرئيسي، واستخدم جراد البحر، وخلف أجنحته السوداء في قفازات بيضاء أعطت الأجنحة السوداء. تم تناول حفل في التنورة الحمراء من سيلوفان، في صد أخضر ومع طفل سيليلويد كيدات الرأس. في حياته "حياته الغامضة"، سيكتب لاحقا أن صورة "جثة ساحرة"، التي اختار رفيقه، جذبت اهتماما أكبر بكثير من أزياء حواء، قمصان النوم الدموية والدبابيس الإنجليزية، عالقة في جلد السيدات الأخرى وبعد من هذا المظهر السريع للزوجين المتزوجين في الصحفيين الكرة في مهب فضيحة حقيقية. الحقيقة هي أنه في ذلك الوقت، تمت مناقشة كلية عائلة ليندبرغ على نطاق واسع في الصحافة، وكتب أحد الصحفيين في جريدة باريس أنه لم يكن مجرد دمية على الرأس، ولكن صورة الطفل المختطف. رفض الفنان نفسه إصدارا مشابها من الزي.

الحب على طرويخ

في نهاية عام 1965، يلتقي السلفادور دالي موديل أماندا لير معروف بالفعل في ذلك الوقت، والذي يصبح عشيقته. لم يكن مظهر المفضل لم يكن مزحة سحبت الزوجة المشروعة للفنان، ومع ذلك، فإن غاليرا الضال تعتاد تدريجيا على مثلث حب غير عادي. غالبا ما يسيرون معا، والعشاء في المطاعم وحضور حفل الاستقبال. بالطبع، مثل هذه الجمهور سهولة حل المراسلين الذين لم يفوتهم الثلاثة الأوائل بعيدا عن الأنظار. كل مقابلة من هذه الفترة لم تنجح دون أسئلة حول الحياة الشخصية للفنان، والتي أجاب عن رحلته المتأصلة. ومع ذلك، فإن أحد نتائج مايسترو غاضب بجدية أماندا. في مقابلة مع صحيفة مينوت، قال دالي إن صديقته هي صبي سابق آلان TEP وبالتالي عزز الشائعات الموجودة بالفعل حول كسب النموذج الذي نشأ بسبب انخفاض صوت النموذج.

سترة - مثير للشهوة الجنسية

سترة، والمعروفة أيضا باسم سترة عشاء مثير للشهوة الجنسية، فالدفادور دالي اخترع في عام 1936. إلى سهرة على القش الرفيع تم تعليق 83 كوبا مع المسكرات النعناع والذبابة الميتة، وبدلا من مانيكا، استخدم الفنان حمالة صدر. تم الحفاظ على "سترة - مثير للشهوة الجنسية" الأصلية فقط في الصور التي تنتجها بشكل دوري للمعارض الخاصة. في وقت لاحق من خلال واحدة من التقنيات، ظهر دالي في سترة تشبه عينة من عام 1936. ومع ذلك، هذه المرة تم استبدال الكؤوس مع المسكرات نظارات كريستال مرقمة. تم استدعاء الصورة التي يتم التقاطها المايسترو في هذا الزي الغريب قناة تلفزيون الجو مع أحد رموز القرن العشرين.

لمدة أسبوع في منغوليا، لم أستطع أن أفهم ما كانت عليه: خارج "جمهورية الاتحاد السادس عشر السابق للسوفياتي"، والداخل - العذراء آسيا، أو العكس: خارج - فيرجن آسيا، والداخل - "الجمهورية السادسة عشرة"؟ العاطفة الرئيسية للمسافر في منغوليا هي إزالة الدماغ، وفي كل خطوة. العاطفة الرئيسية من منغوليا نفسها، شعارها الوطني هو "كل شيء لا يهمني!" حسنا، Altai المنغولية، وادي نهر كوبدو في Aimaks Bayan-Ulgiy و HOVD هو الأبعد من العاصمة والركن الأكثر شنية من منغوليا. في الجزء الأول، سأخبر عن الطريق هناك من روسيا والمحلية، والمزيد من المناطق الحضرية؛ في الجزء الثاني، سأترك قصة عن حياة البدو. ولكن بالنسبة لجميع منغوليا، فإن هذه الانطباعات هي نموذجية، أو فقط في الزاوية الغربية - حتى الآن لا أفترض.

لا تزال هناك طائرة، لكنها أسعار مختلفة تماما: من Uligi إلى رأس المال من قبل الحافلة 80 ألف من الخرافات (حوالي 2000 روبل)، والطائرة هي 350 ألف. الطائرات جميلة هنا، كل ما طارنا فوقنا - كانت Turbopovintov، مثل هذا Fokker 50.

نقل محدد (إلى جانب الطائرات، بالطبع) يؤدي إلى موقف محدد تجاه المرحاض. على المسارات، لا توجد أنواع ريفية هادئة، والاختباء في السهوب لا يوجد مكان، وبالتالي فإن الحلقة الصحية تبدو وكأنها: نصف الحافلة تخرج، فهي مبنية في رتبة ويبدأ في التعامل معها. أو قاتمة - الحكم على رحلتين عزيزتي Ulgiy-HovD، والعدد الحرج للسكان المحليين لديهم الدهليزيين الضعفاء، ورفضوا المرور. من الممكن الجلوس في حجر كبير، ولكن هذا إذا كان كذلك. النساء في هذا المعنى ليس أكثر من الرجال خجولين، لذلك يمكن أن تكون الحافلات المنغولية في كل طريقة تقديم المشورة بمصابيح البولوفيلية. سيتعين على الناس العجلة (مثلنا مع أوليا) أن تكون مستعدا أخلاقيا. دعنا نقول في Ulgie فارز بدون باب يواجه الشارع:

يبدو أن ظهور مدنه من منغوليا هو "الجمهورية السادسة عشرة". نفس المباني الخمسة طوابق، والأسهم المنخفضة الارتفاع وحتى الثكنات الخشبية، نفس المرائب، ملاعب الأطفال الصدئة وخزانات القمامة، والشرفات بالطبع، مزجج في ما هو كثيرا:

المناظر الطبيعية المألوفة، إذا رأيت، أو:

في بعض الأماكن، هناك شيء آخر - ثكنات مع النوافذ المتكررة بشكل غير عادي وساحة في قسم أنابيب غلايات الفناء تسبب لي جمعية مع أوقات الصين من ماو زيدونغ، والتي لم أرها أبدا.

بشكل عام، تبدو المدينة المنغولية أكثر شراكة وغير مريحة من حتى في قيرغيزستان أو في الشمال الروسي. في نفس khovde، وضعت مرة واحدة الرصف والبلاط، ووضع الفوانيس والمحلات التجارية، ولكن بدون رعاية يومية، كل هذا كان مغطى بالقمامة والغبار. المباني الجديدة تتعارض بشكل خاص - في أي مكان في الاتحاد السوفياتي السابق، لا توجد ساحات وثيقة بدون نصل واحد:

مداخل المنغولية ما بعد السوفياتي - وهذا هو، رمح، مكتوبة والإعلانات المصورة. لكن الحق في الانتباه إلى تفاصيل صغيرة - من العتبة، لا يصل الدرج فقط، ولكن إلى أسفل: في أقواس المباني الجديدة هنا هي أيضا شقق!

مراكز المدن المنغولية تأتي عبر Stalinkins غير خالية جدا، وخاصة الإدارات والفنادق ومنازل الثقافة:

مرتين في Ulgie و Khovde - صادفنا ساعة حجرية. في البداية مازحا أنه كان تعبيرا مرئيا للغاية عن كيفية الرجوع المنغوليين إلى الوقت. ولكن بعد رؤية الساعة المرة الثانية، أدركنا أن الأسهم عليها في نفس الموقف الدقيق. ما هو الوقت الذي تم التقاطه عليها؟ ثورة، إعلان الاستقلال، بعض النصر؟

لكن "الرقاقة" الرئيسية للمدن المنغولية هي أنه من أكثر الأماكن غير المتوقعة فجأة قفزة من النمور:

هنا سأقول يورت على الفناء الخلفي في الكلية - ربما في ذلك يعيشون في إصلاح العمال من مكان ما من السهوب؟

في Khovde على الضواحي هناك مدينة يورت كاملة. هذا هو أساسا عمال الأحياء الفقيرة - الأشخاص يأتون إلى المدينة، ولا يبنون هالوبا من Kyzyak والعصا، ولكن ببساطة يقوم بتثبيت يورت ويعيش فيها. البعض الآخر يشكو من أنهم يضعون الأسوار حول يورت، وقطع المواقع، لكنني أعتقد أن معظم سكان yurtograds جاءوا إلى المدينة للعمل في الموسم:

حتى في ساحة المنازل الغنية، يمكن أن تقف يورت، على الأقل أداء دور المطبخ الصيفي أو الشرفة أو غرفة المعيشة. هذا هو بالفعل Ulgiy - YurThedograd لا يوجد، ولكن في ساحات YUT، فمن غير المرجح أن يكون الأمر غير مرجح، ولاحظ أنهم تصميم آخر - في Hovde من النماء المنغوليين (GER)، وهنا - تركي (كازاخاخ )

المدن المنغولية هي نصب مشرق للغاية لما يسمى "التحضر الخاطئ". هنا في Hovde على الحديقة في الساحة المركزية، فإن البقرة هي الرعي:

42. صورت أوليا.

واحدا من "رقائق" ulgy - Scotoproogon العادية من خلال المدينة:

الماشية بعيدة عن الحيوان الوحيد، البارثين في المدن المنغولية. شاهدت نفس الشيء في Kosh-Agach، أي أنه يبدو أن هذه الميزة الإجمالية للتغذية - هنا هي الأساسية بدلا من الغراب:

الجلوس على الأسلاك والأشجار والسقوف:

جولة فوق المجاري:

47. صورة رأ.

أنها تغوص في الفناءات، والصيد على الحمام، والجراء، والقطط أو اللحوم للكلب، بينما تنام في مخروط:

48. صورة رأ.

لذلك فليس عجب بأن الاضطراب المضطرب يتعطل على خطوط الكهرباء:

المنغولية جميلة، على الرغم من أننا كنا، فسيتم تقديمها في النقش الرئيسي والبوب. أعتقد أن "خطاب واضح" جاء إليه أكثر بكثير من السيريلية: "شليتور بو شليتور" الصلبة. لكن معنى النقوش بشكل عام واضح: "تعال، رهيبة!"، "كل شيء صعب للغاية، قبل القيام بشيء ما - فكر" و "من النار سيكون هناك تاثي تاثا garghayg!".

فرط في منغوليا إذا كان مختلفا عن آسيا الوسطى أو كازاخستان أو ألتاي، فليست كثيرا: هناك هنا وقذرة سيليوس، والشباب الأنيق جدا. Gopniks أنا لا أتذكر هنا، والشرطة ودية ولا يميل إلى الابتزاز - لا توجد مشاهد أبدا مثل وسط الآسيوية، لم تكن هناك أبدا في منغوليا. يقولون إنه من السهل أن يركض في حالة سكر، لكن لم يكن لدينا تجربة مثل هذه الخبرة، ومع كلمات الآخرين، في حالة سكر إلى السياح ليست عدوانية وفي أسوأ الحالات التي سيتم صعدها للقتال. مرة أخرى، كما فهمت من ملاحظات الآخرين، أسوأ بكثير من العدوان، فإن الأمور تفعل بالسرقة - الأمور أفضل عدم المغادرة دون إشراف حتى على الحدود.

ربما تكون ملكية أخرى غير عادية من منغوليا هي الانتقال الأسهل وغير المؤلم إلى الديمقراطية في التاريخ. حتى عام 1911، كانت مقاطعة الصين في الصين، في عام 1921-1990 - دولة اشتراكية شائنة، وفي التسعينيات، أخذها ديمقراطية - دون فرز ومذون، دون "والد الأمة" مع أمر الحديد، دون الهستيريا السياسية وبعد منذ عام 2017، كان لدى البلاد بالفعل الرئيس الخامس، الشعبية المنغولية (الثوري سابقا) والحزب الديمقراطي يحل محل بعضها البعض بانتظام في الانتخابات. هدم لينين في أولان باتور فقط في عام 2012، ولكن في خوفدا في أحد المتاجر (!) هو هوفة ترتيب الصخ البري - على ما يبدو، هناك الحنين الاشتراكي هنا:

لكن النجم الأحمر يجلب بسلام مع swastika. أرسلت منغوليا لمساعدة القوافل من الاتحاد السوفياتي مع ملابس دافئة ولحوم، عشرات الآلاف من الجملات الموسيقية من HovD إلى Biysk. ربما كان هناك متطوعون منغول في المقدمة، ولكن من حيث المبدأ، لم يخاتل منغولا مع الفاشية. الفرق المهم بين منغوليا من الاتحاد السوفياتي السابق - لا توجد صححة للحرب الوطنية العظيمة. لذلك، بالنسبة للمغول، فإن Swastika هي مجرد الشمس:

قبل الرحلة، كنت واثقا من أن منغوليا تحولت إلى محمية من الصين. لكنني سأقول، ممزعة بالكاد أكثر من أكثر. تضيء Tajiks من ذكر الصين أن الأوكرانيين بكلمة "أوروبا"، ولكن من المنغول قبل الخوف المتتالي لفترة طويلة، من الممكن الاتصال بالروسيا. يقولون، أقرب إلى أولان باتارور، التأثير الصيني هو أكثر وضوحا، لكن بيان Ulgiy و HovD تبدو بالتأكيد الشمال:

إن ملكية اللغة الروسية هنا أود أن أقدر مستوى ما يقرب من أكثر الأماكن غير الأكثر إلحاحا من نوع الاتحاد السوفياتي السابق في جنوب طاجيكستان أو عمق الريف في إستونيا. كل ثانية هنا في الروسية يمكن أن يربط بضع كلمات، وفي أي مكان مزدحم سيكون هناك شخص واحد على الأقل يتحدث الروسية بحرية تقريبا. علاوة على ذلك، سمع عن ذلك من مختلف الناس، - المنغول ضميرية للغاية في الدراسة، لذلك إذا كان منغوليك يتحدث الروسية باللغة الروسية - إنه يستحق. باللغة الروسية، من الممكن توضيح هنا، وفي أي حال، في بعض الأحيان أسهل من اللغة الإنجليزية. معرفة اللغة الإنجليزية، كما بدا لي، ترتبط مع العمر (شباب غريب بالنسبة لي)، لكن معرفة اللغة الروسية في رأيي لا ترتبط بأي شيء - بين الشباب والمقيمين في يورت ومن بين الجيل والمواطنين القدامى تأتي ثلاث حالات عبر أبعاد متساوية. بشكل عام، فإن قبضة بين قوتين عظيمين هنا ملحوظ للغاية. على سبيل المثال، بمجرد التقينا امرأة لديها ابنة في بكين، والابن في تومسك.

يعد مقبس غريب على مقابس مختلفة في فندق Hovd شهادة بصرية لقرب الصين مع الكثير من العالم الرخيص. ربما يبدو منغوليا وعالم أنجلو ساكسون أقرب من دول ما بعد السوفيت، باستثناء دول البلطيق.

خاصية أخرى من منغوليا ليست في ذلك تقريبا. في الواقع، كل شيء يأتي إلى الألغام وتربية الحيوانات، لكن خام لن يتداول في المتاجر. وفقا للإحصاءات، يذهب 2/3 من الواردات في منغوليا من الصين، 1/3 من روسيا، ولكن في محلات البقالة Ulgle و HOND، فإن النسبة تبدو عكسية إلى حد ما. يتم استبدال جغرافيا البضائع في البلاد، غير مثقلة الدعم للمصنع المحلي، مثيرة للإعجاب - على الرفوف ويعرض كيدوبرز منظار الروسية، الصين، كازاخستان، أوكرانيا، كوريا، ألمانيا، بولندا، إسرائيل، اليابان ... أتذكر كيف قبل المغادرة، اشترينا 5 شوكولاتة - وكل من بلدان مختلفة. لكن العديد من المنتجات في منغوليا ليست ببساطة، لأنها غير مهتمين باللغة المحلية - على سبيل المثال، لم نر جبن في المتاجر.

في الواقع، المنتجات المنغولية قليلة، ولكن كل ما صادفناه - ممتاز. على سبيل المثال، مياه فاكهة لذيذة للغاية وذات طبيعية للغاية "Goo":

حسنا، أن الحساء المنغولي هو الأفضل في العالم، بالنسبة للعديد من المسافرين ليس سرا:

وربما تسأل - أين هي جنكيز خان؟ حتى هنا - لا. لمدة أسبوع في غرب غرب Aimaks، لم نرى نصبا غير واقعي ل SHOCHAR من الكون.

منغوليا بلد يمكن أن مفاجأة حقا. هنا، للمقارنة، انطباعات نفس العام حول وسط منغوليا من دينيس - انظر جدول المحتويات!
المنغولية ألتاي - سوف المشاركات!
الأرض كوبدو. أول انطباعات من منغوليا.
الأرض كوبدو. حول البدوية كازاخاكس.
ULGIY. عاصمة كازاخستان المنغولية.
ulgiy hovd. طريق المنغولية.
hovd (cobo). أقدم مدينة منغوليا.
مانهان. أرض الزاهد والبترولف من العصر الحجري.
المنغولية ألتاي. الطريق إلى هورجان نور.
المنغولية ألتاي. البحيرات كوبدين.
المنغولية ألتاي. مرة أخرى من خلال cengel.
nealatai كازاخستان - انظر جدول المحتويات!
Steppe Altai - رؤية جدول المحتويات!

إن بلد مساحات السهوب المدهشة، حيث لا يمكن أن تلبي العديد من الكيلومترات من الروح الحية، والتقاليد الوطنية، وهي أيضا قوية، كروح من مونغولا المحارب، زخما تدريجيا في السوق السياحية باعتبارها اتجهات غريبة. خلال الرحلة، فإن الشمس المشرقة وغير الفتيئية، والسلاسل الجبلية المغطاة بالثلوج، والأعلام الملونة، والاستقبال البوذي، أصبحت أشعة الشمس مشرقة وغير طبيعية.

النقاط المهمة

• للسفر إلى منغوليا، لن تحتاج التأشيرة السياحية الروسية.
• استئجار سيارة في الحواف حيث ولد جنكيز خان، لا ينصح المسافرين ذوي الخبرة. تترك جودة الطرق وحالة الآلات المقترحة الكثير مما هو مرغوب فيه. بالإضافة إلى ذلك، في السهود المنغولية، يمكنك بسهولة أن تضيع بسهولة.
• ستحتاج إلى جواز سفر لشراء القطارات أو الحافلات.
• الفرق في أسعار الطيران المحلية تذاكر من المغول والأجانب هو كبير جدا.

اختيار الأجنحة

يتم إجراء التواصل الجوي المباشر مع منغوليا من عدة مدن وراء الأورال:

• Aeroflot لديه جدول الرحلات يوم الثلاثاء والجمعة والأحد. ستستغرق الرحلة المباشرة على الأجنحة الروسية أكثر من 6 ساعات بقليل، وتكلف التذاكر حوالي 680 دولار.
• تأخذ الخطوط الجوية المنغولية أيضا ركاب متنها عدة مرات في الأسبوع. أسعارها تبدأ من 800 دولار.
• سوف تكلف أرخص بكثير رحلة على متن طائرة الخطوط الجوية التركية من خلال. سعر الإصدار هو من 550 دولار، في الطريق سوف تضطر إلى قضاء 13 ساعة باستثناء الإرساء.
• يطير الصين إلى أولان باتر من شيريميتيفو من خلال. تبدأ FREER من طيران الصين من 650 دولار.

السفر إلى منغوليا يمكن أن تؤخذ في القطار. تكوين Moskva - Ulan Bating مرتين في الأسبوع يترك من محطة بيرون ياروسلافل في العاصمة الروسية وصول المنغولية إلى أربعة مع يوم صغير. سعر التذاكر - من 90 دولار.

فندق أو شقة

ذهب الجزء الأكبر من فنادق منغوليا إلى الجمهورية للميراث من أوقات الحقائق الاشتراكية. يعد رقم "Treşki" في الغالب الفنادق القديمة للعينة السوفيتية، لكن "خمسة" تتميز بالفعل بالمستوى الحالي للخدمة والراحة. ينعكس العنصر الأخير في سياسة التسعير، وغرفة الفندق في العاصمة مع خمس نجوم على الواجهة ستكلف بمتوسط \u200b\u200b150 دولار في الليلة.
إذا كنت تبحث، فإن الفنادق الحديثة 3 * في أولان باتور تتوفر أيضا، ولكن السعر يوميا وفي هذا الفندق يمكن أن يصدم سائحا عديمي الخبرة. الغرفة لشخصين سيكلف 60 دولار. صحيح، بالنسبة لهذا المال، يحصل الضيوف على الإنترنت اللاسلكي ومركزا للياقة البدنية ونقل مطار مجاني وإكسسوارات دش. في كلمة واحدة، فإن "Treshki" الجديد في أولان باتور يستحق أكثر من النجوم أكثر مما كانت مخصصة.
ومع ذلك، فإن خيارات الإقامة القياسية خلال السفر منغوليا متاحة فقط في العاصمة وبعض المدن الرئيسية. أصبح يورت المنغولية المنزل السياحي الوحيد للسياحة. يتم تكييف أراضي تخييم يورت للاحتياجات السياحية ومجهزة بوسائل الراحة المتحضرة تماما. تبدأ تكلفة الليل في يورت من 30 دولارا للراحة الأكثر غير معقدة.
الشقق الخاصة في عاصمة المنغول أيضا تأجير أيضا خيار أماكن الإقامة هذه جديرة جدا بالنظر. الشقة ذات ثلاث غرف نوم ستستوعب ما لا يقل عن ستة أشخاص دون تدخل، مع مطبخ وحمام وإنترنت على المواقع المتخصصة، من السهل تناسب 40 دولارا يوميا. أسعار غرفة منفصلة في الشقة مع المالك تتأرجح حوالي 15 دولار في الليلة.

المخاطوصين في النقل

في منغوليا، يتم تطوير شبكة من السكك الحديدية المحلية والأسواق الجوية واتجاهات الحافلة بشكل جيد. جميع الطرق في البلاد تؤدي دائما إلى أولان باتور، وبالتالي تحدث معظم عمليات الزرع هناك.
تتصل الحافلات جميع المدن والمستوطنات الكبيرة منغوليا. اعتمدت القطارات تقسيما إلى مألوفة للسكان الروسي في المقاعد الكوبيه الكوبيه المحجوزة، وأحدث أماكن جالسة. سيكون سعر تذكرة الكوبيه من أولان باتور إلى مدينة زامون أوود، على سبيل المثال، حوالي 20 دولارا. المدن شارك 750 كم.
النقل الداخلي للركاب يأخذون الحافلات وتوجيه سيارات الأجرة. الأجرة ضئيلة، وسيلة الحركة متطابقة تماما للروسية.

سلوفيا باس لا تغذي

إذا كانت الغذاء قصيرة، فإن الطعام في منغوليا مرضية، والأجزاء كبيرة، والأسعار لطيفة جدا. على سبيل المثال، ستكلف العشاء لشخصين من الأطباق الثلاثة في مطعم متوسط \u200b\u200bالمستوى 25 دولارا، بالنسبة للمجموعات القياسية "همبرغر بالإضافة إلى البطاطا والشراب" في ماكدونالدز سيتعين على ماكدونالد دفع 7 دولارات، ولن ينجح 4 دولارات فقط في مقهى الطريق.
أسعار الأطباق الأكثر شيوعا في منغوليا منغوليا منخفضة التكلفة تبدو مثل هذا: سلطة - $ 1، اللحوم هي طبق ساخن - 2.5 دولار، الحساء - $ 2، الشاي - 0.5 دولار.

تفاصيل مفيدة

• يحدث أيام مشمسة في منغوليا 260 سنويا في السنة والخروج في هذه اللطاقيات نشطة بشكل غير عادي. لا تنس أن تضع واقية من الشمس مع عامل عال في حقيبة.
• تأجير سيارات الدفع الرباعي مع سائق محلي للسفر في السهوب والطرق الآخر هو الإصدار الأمثل من الحركات المستقلة في منغوليا. سيكلف الرحلة إلى مثل هذا السيناريو 70 -80 دولار يوميا.
• لتر من تكاليف البنزين عن الدولار.

أفضل رحلة إلى منغوليا

مناخ المنغول القاري المحصور هو شتاء حقيقي وصيف مع درجات حرارة مناسبة. في يوليو / تموز، غالبا ما يلاحظ سكان أولان باتورة على موازين الحرارة + 35 درجة مئوية وأعلى، وفي منتصف فصل الشتاء إلى علامات مماثلة، يتم تخفيض أعمدة الزئبق. الظروف الأكثر راحة للمشي في العاصمة توفر الطقس الربيع وأوائل الخريف.
في الصحراء جوبي، حتى على الرغم من حرارة اليوم القوي، في الليل يمكن أن يكون باردا جدا، وبالتالي فإن الوقت الأمثل للسفر في هذه المنطقة من منغوليا هو النصف الأول من الخريف.
واحدة من الأحداث الثقافية الأكثر لفتا من منغوليا هي مهرجان نعام، تمر في منتصف يوليو. يشارك في كل سكان الذكور في البلاد. مسامير البرنامج - المسابقات في المهارات المنغولية النموذجية: الرماية، سباق الخيل والكفاح. يحصل الفائزون في الترياتلون الوطني على شريط خاص على الغطاء والاستمتاع بالاحترام بين الجيران والزملاء.